Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkHavayolu

Dr. Max Kownatzki: Kemerlerinizi bağlayın: Heyecan verici zamanlar bizi bekliyor!

64 / 100

Dr. Max Kownatzki: Kemerlerinizi bağlayın: Heyecan verici zamanlar bizi bekliyor!

Dr. Max Kownatzki, SunExpress’in CEO’su, Dubai’de gerçekleştirilen Boeing anlaşmasını tamamladıktan sonra Antalya’ya döndü.

Dün, Antalya merkez ofisinde büyük bir SunExpress aile kutlaması yapıldı.Sunexpress filosuna önümüzdeki on yıl içinde 90 adet Boeing uçağı katılacak.

Dr. Max Kownatzki: Kemerlerinizi bağlayın: Heyecan verici zamanlar bizi bekliyor! 💺

Dr. Max Kownatzki: Kemerlerinizi bağlayın: Heyecan verici zamanlar bizi bekliyor! 29 Nisan 2024

  • 45 adet Boeing 737-8 ve 737-10 model uçağı kapsayan anlaşmada, 45 adede kadar da ilave uçak satın alım olanağı sunuluyor
  • SunExpress, 737 filosunu önümüzdeki on yıl içinde iki katından fazla büyüterek 150 uçağa ulaşacak
  • SunExpress, daha yüksek verimlilik sunarak uzun vadeli sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmada katkı sağlayan 737 MAX ailesiyle uçuş ağını genişletecek

Dr. Max Kownatzki: Kemerlerinizi bağlayın: Heyecan verici zamanlar bizi bekliyor! 29 Nisan 2024

Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, filosunu genişleterek güçlü büyümesini devam ettirmek için yeniden Boeing 737 MAX’i tercih etti. SunExpress, 2023 Dubai Airshow’da duyurduğu 90 adede kadar Boeing siparişiyle önümüzdeki on yıl içinde filosunu iki katından fazla büyütecek. Anlaşma, 28 adet Boeing 737-8 ile 17 adet 737-10 model uçağı ve  45 adede kadar 737 MAX uçağı satın alım olanağını kapsıyor.

No alt text provided for this image

Anlaşma ile ilgili değerlendirmede bulunan SunExpress CEO’su Max Kownatzki, “SunExpress, pandemi sonrası dönemde ortaya koyduğu başarılı stratejinin ardından, pazar talebini karşılamak ve uluslararası alanda daha geniş bir etkiye sahip olmak için büyümesini ivmelendirmeye hazırlanıyor. Önümüzdeki on yıl içinde filomuzu iki katından fazla büyüterek 2033 yılında 150 uçaklık bir filoya ulaşacağız. Bununla birlikte, 230 koltuğa sahip en yeni 737 MAX uçağı olan 737-10’un filomuza katılması kapasitemizi daha da güçlendirmemizi sağlayacak. SunExpress olarak geleceğe güçlü bir şekilde hazırlanıyoruz. Yakıt verimliliği yüksek ve çevresel açıdan sürdürülebilir uçak filomuzla ağımızı genişletirken, Türkiye’nin turizm elçisi olarak katkı sunmayı sürdüreceğiz” dedi.

SunExpress Boeing ile yaptığı bu yeni anlaşmasını, 9’u teslim edilmiş olan 42 adet 737-8 siparişinin üzerine ekledi.

Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stan Deal, “SunExpress’in tercihini 737 MAX’ten yana sürdürmesi, uçağın Türkiye ve diğer popüler destinasyonlara olan yolcu talebini karşılama kabiliyetine duyulan güveni yansıtıyor. 737 MAX, eşsiz yakıt verimliliği ve performansıyla değer yaratarak SunExpress uçuş ağında kendini kanıtlamış bir uçaktır” şeklinde konuştu.

Hava yolu şirketlerine kısa ve orta mesafeli uçuşlar için yüksek verimlilik ve rota esnekliği sunan 737 MAX, bir tatil hava yolu olan SunExpress için son derece ideal. Konfigürasyona bağlı olarak 162 ile 200 arasında yolcu taşıyabilen 737-8 model uçak, 6.480 km’ye (3.500 deniz miline) kadar menzil sunuyor. 737 MAX’in en büyük modeli olan 737-10 ise 5.740 km’ye (3.100 deniz miline) kadar menzile sahip. 737 MAX, kendinden önceki uçak modellerine göre yakıt tüketimini ve karbon emisyonunu %20 oranında azaltıyor.

Avrupa ile Türkiye’deki ve diğer ülkelerdeki popüler tatil destinasyonları arasında doğrudan bağlantılar sunan SunExpress, güçlü büyümesini desteklemek için filosunu Boeing 737 ile genişletmeye devam ediyor. 30 ülkede 175 noktaya uçan hava yolu, 2022 yılında yaklaşık 11 milyon yolcu taşıdı.

 

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu