Hava Kargo Hakkında Herşey
Kargo

Challenge Airlines İsrail operasyonlarını sürdürüyor

67 / 100

Challenge Airlines İsrail operasyonlarını sürdürüyor

İsrail’e yönelik saldırılara rağmen, İsrail’in “tek kargo havayolu” olduğunu iddia eden Challenge Airlines, operasyonlarını sürdürüyor.

Cumartesi günü Hamas’ın gerçekleştirdiği ölümcül saldırıların ardından ülkedeki durumun “gelişmekte olduğu” göz önüne alındığında, Tel Aviv Ben Gurion Havalimanı (TLV) hala açık olsa da birçok büyük taşıyıcı güvenlik endişeleri nedeniyle uçuşlarını durdurdu.

Challenge Airlines İsrail operasyonlarını sürdürüyor 29 Nisan 2024

Challenge Airlines’ın üst düzey bir yöneticisi, yük taşıma havayolu şirketinin, bir yıl önce CAL Cargo’dan yeniden markalandığını ve “ülkeye gerekli tüm malları tedarik etmek ve ulusal ekonomiyi Liege’deki merkezimiz aracılığıyla dünya ile bağlayarak desteklemek için önemli bir olanak sağladığını” söyledi. “Elbette personel ve varlıklarımızın güvenliğini riske atmadan çalışmaya devam edeceğiz. Önemli olan, İsrail Sivil Havacılık Otoritesi’nin katı yönergeleri ve talimatlarına uyduğumuz ve sürekli olarak güvenliğe odaklandığımızdır.”

Yönetici şunları ekledi: “IL, BE ve MT olmak üzere üç AOC’ye sahip olarak uçuşlarımızı belirlenen çağrı adı altında istediğimiz havayolu ile gerçekleştirme esnekliğine sahibiz. Bizim için en önemli olan, programımızın gerektiği gibi devam ettirilmesi ve operasyonlarımızın aksatılmamasıdır.”

Lufthansa Cargo, İsrail’e olan tüm yük uçuşlarını 11 Ekim 2023 Çarşamba gününe kadar iptal ettiğini bildirdi. 8 Ekim Pazar günü uçuş LH8290’un iptal edilmesinin yanı sıra, yük frekansları yarın ve Çarşamba günü de iptal edildi.

Alman taşıyıcı, Tel Aviv’e 777Fs ve A321Fs ile uçuşlar gerçekleştiriyor.

“Lufthansa Cargo, durumun gelişimini yakından takip ediyor ve yetkililerle yakın iletişim halinde. Gelecekteki uçuş programına ilişkin kararlar Perşembe günü alınacak.”

Lufthansa’nın yolcu havayolu grubu da Tel Aviv’e olan uçuşlarını ileriki bir tarihe kadar askıya aldı.

Air France-KLM, TLV’ye yönelik yolcu uçuşlarını ileriki bir tarihe kadar erteledi ve TLV kargo satışları durduruldu. Kombine taşıyıcının kargo sözcüsü, “Durumu sürekli olarak değerlendiriyoruz. Normalde haftada 20 yolcu uçuşu gerçekleştiriyoruz (Air France 14 ve KLM altısı),” dedi.

Kenya merkezli Astral Aviation, Haziran ayında başlatılan Nairobi ile Tel Aviv arasındaki haftalık 757F uçuşunu askıya aldığını doğruladı. Bu uçuş, genellikle 26 ton kapasite ile her pazartesi gerçekleştiriliyor.

CEO Sanjeev Gandhi, uçuşun iptal edilme nedeninin İsrail’deki güvensizlikten kaynaklanmadığını, savaş bölgesinde faaliyet göstermenin getirdiği sigorta sorunlarından kaynaklanmadığını söyledi.

Diğer yandan, Belly kargo taşıyıcısı Virgin Atlantic, Cumartesi’den bu Çarşamba’ya kadar Tel Aviv ile Londra Heathrow arasında sekiz iptal gerçekleştirdiğini söyledi.

British Airways ise Tel Aviv’den Londra Heathrow’a olan günlük uçuşlarını öğleden sonra aksam yerine sabah saatlerinde gerçekleştirecek şekilde değiştirdi. Bu değişikliğin, mürettebatın İsrail’de gece konaklamasını önlemek amacıyla yapıldığı düşünülüyor.

Dün, United Airlines, Delta Air Lines ve American Airlines doğrudan İsrail uçuşlarını askıya aldı.

Maersk ise müşterilere şunları söyledi: “Şu anda İsrail’in başlıca terminallerinde liman operasyonları normal şekilde devam ediyor ve ana merkezlerimizden Ashdod ve Haifa’da önemli bir etki beklemiyoruz.

“Bu nedenle İsrail’e yönelik rezervasyonlar kabul edilmeye devam edecektir; İsrail’e yönelik zaten rezerve edilmiş kargonuz varsa, normal olarak kolaylaştıracağımızı düşünüyoruz.

“Tabii ki durum kısa sürede değişebilir, ancak gelişmeleri yakından takip edeceğiz ve mümkün olan en kısa sürede müşterilere herhangi bir güncellemeyi bildireceğiz.”

Tel Aviv ve Haifa’daki ofisleri açık tutuyor ve “tüm Maersk çalışanlarının – aileleriyle birlikte – güvende ve sayıldığını” ekledi.

Challenge Airlines İsrail operasyonlarını sürdürüyor 29 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu