Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti
  • I-MICE’ta Yeni Dönem Başladı: Başkanlık Görevi Işıl Özmen’e Devredildi
  • Türk Hava Yolları, Havelsan Simülatör Siparişlerini Artırdı
  • Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
  • Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » Boeing’den insansız kargo hava aracı 225 kg taşıyabiliyor
Havacılık

Boeing’den insansız kargo hava aracı 225 kg taşıyabiliyor

Mehmet KaliBy Mehmet Kali12 Ocak 2018Yorum yapılmamış1 Min Read
Boeing'den insansız kargo hava aracı 225 kg taşıyabiliyor 18 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Boeing, özgün hava araçlarındaki atılımlarını hızlandırıyor.

Yakın zamanda, bir elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) insansız kargo hava aracı (CAV) prototipinin ilk uçuş testlerini tamamladı. Yenilikçi platform Boeing’in gelecekteki uzay araçları için özerklik teknolojisini test etmek ve geliştirmek için tasarlandı.

Boeing’in yeni insansız kargo hava araç prototipi. Bu prototip ihtiyaç durumunda 500 pound bir yükü taşımak için tasarlanmış.

Boeing mühendisleri, üç aydan daha az bir sürede, yerden yaklaşık dört metre uzakta duran CAV prototipini tasarladı ve inşa etti ve 15 x 18 fit ölçülerinde ve 700 pound’dan daha ağır ağırlığında. Dikey uçuşa izin veren sekiz adet karşılıklı dönen pervane kanadı ve özel Boeing pilleri bulunur.

Araştırmacılar, uzaktan kumandayla işletilen CAV prototipini, 500 pound taşıyabilen özerk bir uçağa dönüştürüyor. Teknoloji, zamana duyarlı ve yüksek değerli malların gönderilmesi, uzak veya tehlikeli ortamlarda özerk görevler yürütülmesi ve diğer uygulamalar için yeni olanaklar açıyor.

Boeing’in yeni insansız kargo hava araç prototipi. Bu prototip ihtiyaç durumunda 500 pound bir yükü taşımak için tasarlanmış.

 

500 Pounds (lb)

=

226.79618 Kilograms (kg)

It’s electric!⚡️This is our new unmanned cargo air vehicle prototype. It’s designed to transport a payload up to 500 pounds for possible future cargo & logistics applications. #Boeing pic.twitter.com/lKVVhnSxEP

— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) January 11, 2018

Boeing'den insansız kargo hava aracı 225 kg taşıyabiliyor 18 Haziran 2025

Boeing eVTOL insansız kargo hava kargo hava prototip
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti

    17 Haziran 2025

    Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular

    16 Haziran 2025

    Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama

    13 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.