Hava Kargo Hakkında Herşey
Havaalanı

Ağrı Havalimanı Seferlerin Artmasını Bekliyor

ağrı havalimanı
Yıllık 3 milyon yolcu kapasiteli olan Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanını yılda yaklaşık 220 bin yolcu kullanıyor. Ağrılılar söz verilen Sabiha Gökçe Havalimanı seferlerinin başlamasını ve aynı zamanda diğer illere de uçuşların yapılmasını istiyor.

25 Eylül’de yapılması düşünülen Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı’ndan Sabiha Gökçe Havalimanı uçuşları bilinmeyen bir sebepten dolayı iptal edildi.

24 bin 500 metrekare alana sahip olan Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı, sefer sayısının artması ile yılda 3 milyon yolcu ağırlayabilecek durumda. Ağrılılar için büyük kolaylıklar sağlayacak sefer sayısının arttırılmasının, uçuşların maliyetini de ciddi manada düşürmesi bekleniyor.

Ulaştırma Çalışanları Memur-Sendikası Ağrı Şube Başkanı Kerem Acar, Ağrılıların havalimanı tesisine sahip çıkması gerektiğini vurgulayarak yetkililerin de uçuşların artması için girişimlerde bulunması gerektiğini söyledi.

Acar, “Bir ilin kalkınmışlığını, kültürel dokusunu ve gelişmişliğini ulaşım ağının zenginliği belirler. Ağrı ulaşım ağını ne kadar geliştirirse dış dünya ile bağlantıyı iyi kurup geleceğe daha iyi bakacağına inanıyorum. Bu kapsamda Ağrı Havalimanının dan başka havalimanlarına uçuşların yapılması iyi olur. Bu kapsamda 25 Eylül’de Sabiha Gökçe Havalimanına uçuş seferleri başlayacaktı ama seferler iptal oldu. Biletler bile satışa çıkmıştı ama olmadı. Eğer olsaydı günlük sefer sayısı 3’e çıkacaktı. Uçuş yolları tamamen arz talep üzerine kurulur. Ağrı’ya büyük bir yatırım ile güzel bir tesis yapıldı. Halkın da bu tesise sahip çıkması gerekiyor. İleriye dönük talepler olursa, çeşitli şirketlerin Ağrı’ya geleceğine inanıyorum. Bu noktada Ağrı’daki sivil toplum örgütlerine, kanaat önderlerine büyük iş düşüyor.” dedi.

Kerem Acar, sözlerini şöyle sürdürdü: “Ağrılıları yapılan bu güzel tesise sahip çıkmaya davet ediyorum. Maalesef son 12-13 yıl içinde Türkiye’nin gelişmişliğinden yeterince pay alamadık. Bu payın küçük bir yansıması aslında bu havalimanı. Devlet büyüklerinin teşviki ile havayolu şirketlerini Ağrı’ya bekliyoruz. Özellikle Ağrı çok göç veren bir il. Ege’de ve Akdeniz’e günlük birer uçuş seferlerinin yapılması elzem. İstanbul seferlerinin ikiye çıkarılması gerekiyor Sabiha Gökçe Havalimanı dahil olmak üzere.”

TÜRSAB Kuzeydoğu Anadolu Bölge Temsilcisi M. Salih Uçak da, uçak seferlerinin yoğun olmaması nedeni ile Ağrı’nın ilçelerinde bulunan vatandaşların başka illerde bilet kestiklerini belirterek, “7 Haziran seçimlerinde siyasilerimiz ve bizler Sabiha Gökçe Havalimanı seferlerinin başlaması için gerekli girişimlerde bulunduk. Eylül ayının 25’inde seferler başlayacaktı. Sistemde de açıldı. Daha sonraki süreçte Sabiha Gökçe Havalimanı seferleri kaldırıldı. Daha önceki taleplerimizde seferlerin açılması için TÜRSAB Başkanı Başaran Ulusoy ile birlikte Anadolu Jet firması ile görüştük. İstanbul, Kocaeli, İzmit’te Ağrılıların yoğun olması sebebi ile Sabiha Gökçe seferlerine ihtiyaç olduğunu belirttik. Firma genel müdürü de bunu kabul etti. Ama seferler gerçekleşmedi.” ifadelerini kullandı.

Uçak, “Doğubayazıtlı vatandaşlarımızın yüzde 60’ı Iğdır’dan havalanan uçaklarda bilet kesip istedikleri yere gidiyorlar. Patnoslu vatandaşlarımızın da yüzde 70’i Van’dan bilet kesip uçmakta. Özellikle özel firmaları tercih ediyorlar. Ağrı’dan sefer yapan firmaların fiyatlarının yüksek olması nedeni ile halk böyle bir tercihte bulunuyor. Yolcularımızın haklı olduğunu düşünüyorum. Ağrı’dan aktarmalı olarak İstanbul seferi yapılıyor ve 400-450 TL’e mal oluyor. Ama direk uçuşlarda 100-130 TL oluyor. Bu nedenle çevre illerde uçuşlar çok ucuz. Buradan da uçuşların ucuzlaması ve direk seferlerin olması gerekiyor” diye konuştu.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu