Hava Kargo Hakkında Herşey
Yurtdışı kargo ücretleri

YURTDIŞI KARGO ÜCRETLERİ 0554 173 0000

YURTDIŞI KARGO ÜCRETLERİ HESAPLAMA İLE İLGİLİ HER ŞEY

Yurtdışı kargo ücretleri ile ilgili en önemli kriterler kargonun içeriği, ebatları , aciliyeti, taşıma şekli ve değeridir.

YURTDIŞI KARGO ÜCRETLERİ NE KADAR ?

Bir kargo ne kadar acil ise doğacak maliyet o kadar yüksek olacaktır. Kargonuz ne kadar hacimli ise maliyetini o kadar yüksek olacaktır. Kargonuz ne kadar hassas ise kargo ücreti o kadar yüksek olacaktır. Kargonun değeri ne kadar yüksek ise kargo ücretleri o kadar yüksek olacaktır. Kargonuz ne kadar büyükse kargo ücret konusunda maliyette yüksek olacaktır. Gönderilecek ülke veya noktaya ne kadar az servis varsa yurtdışı kargo fiyatı yüksek olacaktır. Gönderilecek ülke ne kadar uzak ise Yurtdışı kargo fiyatları yüksek olacaktır.

YURTDIŞI KARGO HESAPLAMA

Kargoların kendi ağırlıklarının yanı sıra bir de kapladıkları alan hesap edilir. Kargoda 1 kilogram demir ile 1 kilogram pamuk aynı hesaplanmaz. Demir yer kaplamazken pamuk belkide 1 çuval yer kaplar.

Kargo taşımacılığı ticari bir olay olduğu için her taşıyıcı maksimum kargo taşıma ve kâr elde etmeyi planlar. Elindeki yeri de en yüksek geliri elde etmek için kullanır.

Hava kargo en pahalı olan taşıma şeklidir. Denizyolu , demiryolu ve karayolu taşımacılığı çok daha ucuz taşımalardır.

Yurtdışı kargo M3 hesaplama

1m3 kargo hava ihracat gönderilerinde 167kg olarak hesaplanmaktadır. ( eğer kargonuzun kendi ağılığı 167kg dan düşük ise )

1m3 kargo hava express , kurye DHL , TNT, UPS ,FEDEX ) gönderilerinde 200kg olarak hesaplanmaktadır. ( eğer kargonuzun kendi ağılığı 200kg dan düşük ise )

1m3 kargo karayolu ihracat gönderilerinde 333kg olarak hesaplanmaktadır. ( eğer kargonuzun kendi ağılığı 333kg dan düşük ise )

Eğer kargonuzun kendi ağırlığı hacimsel ağırlıktan yüksek ise kargonuzun kendi ağırlığı ödemeye esas ağırlık olarak baz alınarak hesaplama o ağırlık üzerinden yapılır.

YURTDIŞI KARGO HESAPLAMAYA ETKİ EDEN FAKTÖRLER

Kargonun muhteviyatı, aciliyeti, istiflenemez olması, özel hizmet gerektirmesi ödemeye esas teşkil eden ağırlık ile çarpılacak fiyatı belirler.

Yani kargonuz hassas bir kargo ise üstüne kargo konulamıyorsa maliyet artar. Kargonuz bozulabilir kargo ise kargonuzun belli bir sıcaklıkta korunması gerektiği için maliyet artar. Kargonzun planlandığı şekilde uçamasını garanti etmek için ekstra ödeme yapmanız gerekebilir. Almanya kargo ile Çin kargo maliyeti aynı olmayacaktır. Bir Avrupa kargo ile bir Afrika kargo maliyeti aynı olmayacaktır. Küçük kutulardan oluşan bir kargo ile 300cm den büyük kargoların maliyeti aynı olmayacaktır. Bir tekstil taşıması ile bir altın taşıması aynı fiyattan olmayacaktır.

Aynı zamanda kişisel gönderiler ile ihracat / ithalat taşımalarının gümrük ve vergi işlemlerinden dolayı maliyet hesaplamaları farklı olmaktadır.

EN UCUZ YURTDIŞI KARGO ÜCRETLERİ

En ucuzu en iyi hesaplanmış olanıdır. Doğru kargo firması, doğru taşıma şekli size en uygun en ucuz kargoyu bulmanıza yardımcı olacaktır.

Özellikle kişisel gönderi yapanlar gerekmedik yer kaplayan ama hafif ve pek değeri olmayan, varış noktasından da kolayca temin edilebilecek şeyleri taşımasınlar.

YURTDIŞI KARGO VERGİ ÜCRETİ

Ülkeler yurtdışına gönderirken bir vergi talep etmez. Yalnız varış noktasında her ülke iyi kötü bir takım vergiler ister. Bazı ülkelerin vergi muafiyeti vardır, onun üzerinde değerdeki kargolara vergi uygularlar. Mesela Amerika Kargo vergi muafiyeti 800 usd dir. Bunun altında vergi almaz. Ama Türkiye’de vergi muafiyeti yoktur, her getirdiğiniz ürüne vergi ödersiniz. Avrupa kargo vergi muafiyeti 22 EUR dur.

Ticari kargo getiriyorsanız mutlaka bir gümrükçüden ön bir çalışma talep edin.

Yurtdışı Uçak Kargo

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
Başa dön tuşu