Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Uçuşlarda karşılaşılacak 15 yeni kural

Havayolu endüstrisinde büyük kayıplara neden olan pandemi yüzünden birçok uçuş firması iflasın eşiğine geldi. Ancak, günümüzün küresel ve modern dünyasında uçuşları yasaklamanın sürdürülebilir olmayacağını bildiren uzmanlar, uçuşları Covid-19 kontrol edilmesini sağlayacak şekilde yeniden düzenliyor. İşte bağışıklık pasaportundan maskelere, sosyal mesafeli koltuklardan kan testlerine kadar uçuşlarda karşılaşılacak 15 yeni kural…

200’ün üstünde ülkede ve bölgede görülen yeni tip corona virüs (Covid-19) pandemisi havayolu endüstrisini harap etmiş olsa da, çoğu uzman bunun geçici olduğu konusunda hemfikir.

Bununla birlikte, corona virüsün dünya genelinde ikinci ve hatta üçüncü bir dalgasının görüleceği öngörüldüğünden, uçuş sektöründe 2021’e kadar normale dönüş beklenmiyor. Ancak, dünyanın önde gelen havayolu şirketleri yolcuların tekrar uçmasını sağlamak,  havaalanlarını yeniden düzenlemek ve yolcuların güvenini kazanmak için güvenlik ve sağlık düzenlemeleri planlıyor.

Havayolu stratejisi firması SimpliFlying tarafından hazırlanan bir raporda, pandemiden sonra hava yolculuğunda değişecek 70’ten fazla alışkanlık belirtildi. Bunlardan 15’i ise uçuşlarda kısa bir süre içinde yerini alacak gibi görünüyor.

1. Uçak tasarımı temelden değişebilir

İtalyan tasarım firması Avio Interiors, yolcuların birbirlerine temasını en aza indiren ve potansiyel bir çözüm sunan kafesler ortaya koydu. “Janus” ismi verilen tasarım her üçlü sıradaki orta koltuğu tersine çeviriyor ve yolcuları birbirinden koruyan şeffaf bölücüler içeriyor.

Uçak iç mekanlarını tamamen yeniden tasarlamak yerine ise, Fransız havacılık Florian Barjot, yolcuları hem arkadan hem de komşu koltuklardan koruyan, orta koltuklara yerleştirilebilen çıkarılabilir bir kalkan “PlanBay”ı yarattı.

2. Uçaklarda business ve ekonomi sınıfına benzer “sosyal mesafe dostu sınıf” ortaya çıkabilir

Yazar ve fütürist Ross Dawson, insanların “bir pandemi riskine karşı son derece duyarlı olacağına inandığını” söyledi ve havayollarının, muhtemelen insanlar arasında çeşitli mesafeler sunmak da dahil olmak üzere farklı önlemler alabileceğini tahmin etti.  Hatta biraz şaka yollu bir şekilde “izolasyon sınıfı” olarak adlandırdığı yeni bir tür uçak sınıfının yükselişini öngördü. Bu da bazı havayollarının birinci sınıf kabinlerinde gördüğümüz gibi aralarına bölücü yerleştirilmesinden  küçük odalara bölünmesine kadar birçok değişimi içerebilir. Bununla birlikte izolasyon sınıfının ücreti ekonomi sınıfından yüzde 40 daha pahalı olabilir.

3. Uçuştan önce veya varışta kan testi yaptırmanız gerekebilir

4. Uçuş öncesi ateş kontrolleri yeni bir norm haline gelecek

5. Uçuş boyunca maske takmak zorunlu olacak

6. Kalabalık hatları unutun. Size biniş zamanını geldiğini söyleyen mesajlar almaya başlayabilirsiniz

7. Uçak biletleri daha pahalı olabilir

8. Tüm vücut dezenfeksiyon kabinleri yaygınlaşabilir, havalanlarında ve uçaklarda robotlar temizlik yapabilir

9. Valizlerin ayrıca sterilize edilmesi gerekebilir

10. Hem terminaller hem de uçak kabinleri temassız olabilir

11. Sıcak içecek ve yemek servisi geçmişte kaldı

12. Uçuş sırasında temizlik görevlileri kabin ekibinin bir parçası olabilir

13. Pleksiglas kalkanlar her yerde bulunabilir

14. Kimliğiniz  yanı sıra bir çeşit bağışıklık belgesi veya sağlık sertifikası göstermeniz gerekebilir

15. Havaalanına daha erken gitmeniz gerekebilir,

turizmaktuel

Uçuşlarda karşılaşılacak 15 yeni kural 25 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu