68 / 100 SEO Puanı

Uçak Teknisyenlerinin Logbook Süreçlerinde Yeni Bir Dönem Başlıyor! ✈️

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), uçak teknisyenlerinin logbook kayıtlarını dijital ortama taşıyarak daha şeffaf ve güvenilir bir sistem oluşturmayı hedefediği yönünde duyumlar aldık. Duyumlara göre, teknisyenlerin deneyim ve yetkinliklerinin daha doğru bir şekilde takip edilmesi amaçlanıyor.

Yeni Sistemin Amacı:

  • Merkezi Veri Tabanı: Teknisyenlerin logbook kayıtlarının güncel olarak SHGM sisteminde de yer alması.
  • Uluslararası Standartlara Uyum: ICAO ve EASA gibi uluslararası havacılık otoritelerinin belirlediği standartlara uygun bir yapı oluşturulması,
  • Şirketlerin Denetimi: Havacılık şirketlerinin logbook onay süreçlerinin daha etkin bir şekilde denetlenmesi,mesela maximum 15 gün gibi bir kıstas konulabilir.
  • Şeffaflık: Sistemin şeffaflığı sayesinde, teknisyenlerin haklarının korunması ve olası sorunların daha hızlı bir şekilde çözülmesi hedefleniyor.

Peki Bu Sistem Nasıl Çalışacak?

SHGM’nin geliştirdiği yeni sistem sayesinde, teknisyenlerin logbook kayıtları ctm.shgm.gov.tr platformu üzerinden merkezi bir veri tabanında toplanacak. Bu sayede, SHGM, teknisyenlerin deneyim ve yetkinliklerini daha yakından takip edebilecek ve havacılık güvenliği için gerekli denetimleri daha etkin bir şekilde yapabilecek.

Sektördeki Sorunlar:

Bu yeni sistem, sektördeki bazı sorunlara çözüm getirmesi bekleniyor. Ancak, teknisyenlerin logbook onay yetkisinin hala şirketlerde olması, bazı endişeleri beraberinde getiriyor. Şirketlerin onay süreçlerini uzatması, teknisyenlerin lisans alma süreçlerini de olumsuz etkileyebiliyor.

SHGM’nin sektörden gelen taleplere göre süreci iyileştireceğini düşünüyorum.

Sektörün Beklentileri:

  • Onay Sürelerinin Sınırlandırılması: Şirketlerin logbook onay sürelerini belirli bir süreye bağlayarak, teknisyenlerin mağdur olmasının önüne geçilmesi,
  • Denetim Mekanizmalarının Güçlendirilmesi: Şirketlerin logbook onay süreçlerinin daha sıkı bir şekilde denetlenmesi,
  • Teknisyen Haklarının Korunması: Teknisyenlerin haklarının güçlendirilmesi ve şirketlerin baskısının azaltılması.

Sonuç:

SHGM’nin bu yeni düzenlemesi, havacılık sektöründe önemli bir adım. Ancak, sistemin tam anlamıyla başarılı olabilmesi için, tüm paydaşların işbirliği ve duyarlılığı gerekiyor. Hem SHGM’nin daha etkin denetimler yapması hem de şirketlerin teknisyenlerin haklarına saygı göstermesi büyük önem taşıyor.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version