Uçak Teknisyenleri için FRMS SUNUMU Bilimsel Çerçevede ELE ALINDI
TÜRKİYE’DE BİR İLK: UÇAK TEKNİSYENLERİ İÇİN FRMS SUNUMU BİLİMSEL ÇERÇEVEDE ELE ALINDI
TÜRKİYE’DE BİR İLK: UÇAK TEKNİSYENLERİ İÇİN FRMS SUNUMU BİLİMSEL ÇERÇEVEDE ELE ALINDI
7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü’nde düzenlenen Havacılık ve Uzay Psikolojisi Kongresi bu yıl önemli bir ilke sahne oldu; UTED (UÇAK TEKNİSYENLERİ DERNEĞİ) , kongrede ilk kez FRMS (Yorgunluk Risk Yönetim Sistemi) sunumu gerçekleştirerek uçak teknisyenlerinin yorgunluğunun emniyete etkilerini bilimsel bir çerçevede ele aldı.
📌Sunumda vardiya düzenleri, gece çalışmaları, iş yükü ve operasyonel baskılar gibi faktörlerin bilişsel performans, dikkat, karar verme ve hata oranları üzerindeki etkileri detaylandırılırken, teknisyen yorgunluğunun bakım süreçlerinde kritik riskler oluşturduğuna dikkat çekildi.
📌Uluslararası örnekler ışığında FRMS’in yalnızca uçuş ekipleri için değil, bakım–teknik personel için de yapılandırılması gerektiği vurgulanan oturum, Türkiye’de teknisyen yorgunluğu konusunun ilk kez bu denli kapsamlı ve veri temelli biçimde işlenmesi açısından katılımcılar tarafından önemli bir adım olarak değerlendirildi.
✈️UTED’in bu çalışması, hem sektör profesyonelleri hem de akademi çevrelerinde yoğun ilgi uyandırarak bakım alanında emniyet kültürünü güçlendirmeye yönelik yeni bir farkındalık sürecinin başlangıcı kabul edildi.🛫🛠️
Mehmet Kali
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
Yorumlar (0)