Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkHavacılık Hukuku

UÇAĞA LAZER TUTANA VERİLEN CEZALAR

faa laser tutma raporuBilindiği gibi tüm dünyada yaşanan ve ciddi sonuçlar doğurabilecek bu eylemle ilgili yaptırımlar ve cezalar yeterli mi?

Avukat Sayın Tuğba İncel ise “Uçaklara Lazerle Müdahale” lazerle müdahale vakaları ve bunların hukuki boyutu konusunda konuştu.

Havalimanları çevresinden uçaklara tutulan lazer ışınlarının pilotları ve dolayısıyla uçuş emniyetini olumsuz yönde etkilediğini vurgulayan Sn. İncel, eylemi yapan kişinin kimliğinin tespit edilmesi halinde, o kişiye 1 Ocak 2014 tarihinde yürürlüğe giren “Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Tarafından Verilecek İdari Para Cezaları Hakkında Yönetmelik uyarınca 10.000 TL idari para cezası kesilebileceğini ayrıca bu kişi ya da kişiler aleyhine 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu 179. maddeye göre ceza soruşturması başlatılabileceğini de ekledi. Uygulamada şartların oluşmadığı gerekçesiyle savcılar tarafından takipsizlik kararı verilmesinden yakınan Sn. İncel, dünyada havacılık otoritelerince verilen ağır cezalar ve uygulanan tedbirlerin Türkiye’de de uygulanması gerektiğin dile getirdi.

 

Amerika’da uçağa lazer tutmanın sonuçları

Amerika’da uygulanan cezalar daha caydırıcı. Uçağı zor duruma sokacak şekilde lazer ışığıyla taciz edenler 5 yıldan başlayan hapis cezaları ve 11 bin dolardan başlayan para cezaları ile karşılaşıyor.

Amerikan Havacılık İdaresi FAA bu yaptırımların uygulanması konusunda oldukça ciddi. Yaşanan vaka sayısının giderek artması bu konuyla ilgili FBI Federal Araştırma Bürosu ile işbirliğine girmelerine neden olmuştur.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu