Türkiye’de B Grubu Yetkili Kargo Acente Güncel Durum

MEHMET KALI • 05 ARA 2024 • 3 DK OKUMA

Türkiye’de B Grubu Yetkili Kargo Acente Yönelik Güncel Durum 📦✈️

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yapılan yetkilendirmelere göre, Türkiye genelinde 323 adet B Grubu Yetkili Kargo Acente faaliyet gösteriyor. Ancak bu acentelerin tümü aktif yük taşımacılığı yapmıyor.

IATA CASS’ta Görünen Aktiflik Durumu

📊 323 B Grubu Yetkili Kargo Acente arasından yaklaşık 250 tanesi IATA CASS (Cargo Account Settlement Systems) sistemi üzerinden işlem gerçekleştiriyor.
📦 Son 1 yıl içinde SHGM tarafından 47 yeni B Grubu Yetkili Kargo Acente , ancak bunların yalnızca 30’u IATA CASS üzerinden aktif yük taşıma operasyonu yapıyor.

Öne Çıkan Detaylar

1️⃣ Sektördeki Yoğunluk: Türkiye’de B Grubu Yetkili Kargo Acente arasında yüksek bir yetkilendirme oranı olsa da, operasyonel anlamda aktiflik oranı daha düşük. Bu durum, sektörde lisanslı ancak sınırlı ölçekte faaliyet gösteren veya henüz operasyonel aşamaya geçmeyen firmaların varlığına işaret ediyor. Aynı zamanda ilk 100 firma ile diğer 150 firma tonaj ortalamaları arasında çok fark var ayrıca ilk 10 kargo firması diğer 240 firmanın yaptığı toplam tonajı yapıyor. Kargo daha büyüklere doğru kayıyor.

2️⃣ IATA CASS’ın Önemi: Aktif yük taşımacılığı yapan firmaların büyük bir kısmı, IATA CASS sistemi üzerinden çalışmayı tercih ediyor. Bu sistem, havayolu kargo taşımacılığında şeffaflık ve güvenilirlik sağlarken acenteler için önemli bir iş ağı oluşturuyor. Iata’ya ilgi artıyor. TIO belgesinin fiyatı yükseldikçe IATA daha çok rağbet gördü.

3️⃣ Yeni Firmaların Performansı: Son bir yılda yetkilendirilen firmaların yaklaşık %64’ü aktif olarak yük taşıyor. Büyük beklentilerle IATA çok firma var. Iata olmakla bitmiyor süreç. Bu oran, yeni acentelerin sektöre giriş süreçlerinin zaman alabileceğini veya pazarın mevcut dinamiklerine adapte olma sürecinde olduklarını gösteriyor.

Havacılık ve Kargo Sektöründe Gelecek Beklentileri 🚀

Türkiye’nin stratejik konumu, kargo taşımacılığı sektöründeki büyümeyi desteklemeye devam ediyor. Yeni acentelerin sektöre katılımı, rekabeti artırırken uluslararası lojistik ağlarının genişlemesine de katkı sağlıyor.

📌 #KargoTaşımacılığı #HavacılıkSektörü #BclassKargo #SHGM #IATACASS

B Grubu Yetkili Kargo Acente IATA CASS IATA Yetkili Kargo Acente Yetkili Kargo Acente

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"