Hava Kargo Hakkında Herşey
THY Haberleri

Türk Hava Yolları, 300. uçağını Airbus’tan teslim aldı.

300. uçak 55 aa

 

Küresel taşıyıcı, 300. uçağın filosuna eklenmesiyle, global platformdaki etkin profilini güçlendirmeye devam ediyor.

 

 300. uçak 44 aa

On yılı aşkın süredir hayata geçirdiği yenilikler ve kaydettiği önemli büyüme rakamlarıyla dünyanın öncü havayolu şirketlerinden biri olarak kabul gören Türk Hava Yolları, hız kesmeden genişlettiği uçuş ağı ihtiyacını karşılamak ve yolcu tabanını daha da genişletmek adına filosunu büyütmeye devam ediyor. Avrupa’nın en genç ve en modern filosu ile yolcularına hizmet sunmayı amaç edinen bayrak taşıyıcı havayolu, bugün önemli bir alıma imza atarak 300. uçağını filosuna dâhil etti.

 

Türk Hava Yolları Teknik A.Ş.’nin Atatürk Havalimanı’nda yer alan yeni hangarında, Türk Hava Yolları İcra Komitesi ve Yönetim Kurulu Başkanı M. İlker Aycı, Türk Hava Yolları Genel Müdürü Doç. Dr. Temel Kotil ve Airbus Kıdemli Satış Direktörü Douglas Anderson’ın katılımlarıyla, bugün gerçekleştirilen tören sonrasında küresel taşıyıcı, Avrupa yapımı Airbus’tan A330-300 uçağını resmen teslim aldı.

300. uçak 11 aa

Türk Hava Yolları İcra Komitesi ve Yönetim Kurulu Başkanı M. İlker Aycı, “Hedeflerimizi sırasıyla hayata geçirerek dünyanın en iyi havayolu şirketi olma idealimiz yolunda emin adımlarla ilerlemekteyiz. Kapsamı oldukça geniş uçuş ağımız sayesinde dünya vatandaşlarına en uzak noktaları dahi ulaşılabilir kılan Ortaklığımız, aynı zamanda bayrağımızın taşındığı destinasyon sayısını artırarak, ülkemizin yurt dışındaki temsil gücüne de önemli bir katkı sağlamakta. 1933 yılında 5 uçaklık mütevazı bir filo ile kurulan şirketimiz, filosuna 100. uçağını, kuruluşundan 73 yıl sonra 2006 yılında, 200. uçağını da bunun 7 yıl sonrasında 2013 yılında dâhil etti. Bugün ise filomuza eklediğimiz 300. uçağımızla, “uçak sayısı bakımından dünyanın 13. büyük havayolu” şirketiyiz. Bu yılın sonuna kadar filomuza katılacak 39 yeni uçakla Türk Hava Yolları’nın, bu yönlü büyümesini sürdürerek, uluslararası düzeyde çok daha belirgin bir profil kazanacağına dair şüphemiz yok.” dedi.

 

Airbus Kıdemli Satış Direktörü Douglas Anderson ise, “Türk Hava Yolları’nı filolarındaki uçak sayısını 300’e çıkaran bu önemli dönüm noktası nedeniyle kutluyor ve Airbus uçaklarına duydukları güvenden dolayı kendilerine şükranlarımızı sunuyoruz. 10 yıl önce Türk Hava Yolları filosunda yalnızca 7 adet geniş gövdeli uçak bulunuyordu, bugün ise filolarında 70’den fazla geniş gövdeli uçak bulunuyor. Türk Hava Yolları’nın büyümesine ortak olmaktan dolayı gurur duyuyor ve gelecekte de büyümelerinin bir parçası olmayı sabırsızlıkla bekliyoruz.” dedi.

 

CF6-80E1 motoruyla güçlendirilen A330-300’ün tüm konfigürasyonu ilk kez, Türkiye’de üretilen TCI –Turkish Cabin Interiors– yapımı kabin içi mutfak ve TSI –Turkish Seat Industries- yapımı ekonomi sınıfı koltukların kullanımıyla tasarlandı. Yeni uçaktan, milli havayolunun büyüme stratejisi doğrultusunda, İstanbul çıkışlı, orta ve uzun menzilli uçuşlarda istifade edilecek.

 

Airbus ve Türk Hava Yolları’nın 1984 yılında, ilk A310 teslimatı ile başlayan uzun soluklu ilişkisi ve stratejik ortaklığı, bugün 53’ü A330 Ailesi uçağı olmak üzere, toplam 159 Airbus uçağının küresel taşıyıcıda hizmet vermesi ile güçlenerek sürüyor.

 

Airbus, eko-verimli ve yeni nesil uçak ailesi sayesinde Türk Hava Yolları’nın büyüme stratejisi dâhilinde yer alan ihtiyaçlarını karşılayacak uçak portföyüne sahip bulunuyor. Söz konusu büyüme stratejisi, Türk havacılık ve uzay sanayi şirketlerinin Airbus’la uzun vadeli, endüstriyel işbirlikleri gerçekleştirmesine de olanak sağlıyor.

 

A330 Ailesi, şimdiye kadar 1.600’ün üzerinde sipariş alan yolcu uçağı, kargo uçağı, VIP, askeri nakliye ve tanker uçağı gibi modellerden oluşmakta. 1.200’ün üzerindeki A330 ailesi uçağı, dünya çapında 100’ün üzerinde operatöre hizmet veriyor.

 

A330 ayrıca, kendi sınıfında en iyi işletme maliyetleri ekonomisi ile dünyanın en verimli uçaklarından biri olma özelliğine sahip. Önümüzdeki yıllarda gerçekleştirilmesi planlanan ürün geliştirme süreçleriyle birlikte A330 Ailesi uçaklarının, dünyanın en verimli ve yetenekli geniş gövde uçakları arasında kalmaya devam edeceği de öngörülmekte. %99,4 oranında operasyonel güvenilirliğe sahip Airbus’ın başarılı geniş gövde ailesi A330, 250 ile 500 koltuk ve üzeri segmentinde; A330, A350 XWB ve A380 uçaklarından oluşuyor.

 

* IATA sıralaması.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu