Hava Kargo Hakkında Herşey
TurizmTurizm Haberleri

TURiZMCiLER KÖPRÜ iSTiYOR

enbaba tatil

Bayram Tatilleri, Turizmcilerin, Otelcilerin özlemle beklediği ve en çok kazanç sağladığı dönemlerdir.

Ülkemizde Bayram Tatilleri hafta içine gelirse *bazen *Bakanlar Kurulu kararı ile hafta sonu tatili ile birleştirilerek 9 güne çıkartılabilmektedir.

Biz buna “Köprü Yapmak” diyoruz.

Türkiye’de bu durum Turizmciler için adeta *”risk” haline dönüşmektedir. Çünkü bu belirsizlik Turizmcilere çok büyük kayıplar getirmektedir.

*Nasıl mı?

Tatil 9 güne çıkacak diye düşünerek, riske girip Uçak ve Otellerde 9 güne yer alırlar ve tatil 9 güne çıkmazsa? Paralar çöpe gidecek.

Tatil 9 güne çıkmayacak diye düşünerek riske girmezler ama tatil 9 güne çıkarsa, bu kez bayramda nal toplayacaklar. Yani yatırdıkları paralar boşa gidecek.

İşte bugünlerde Turizmciler yine bir riskin arefesindeler.

KÖPRÜ VAR MI YOK MU? BAYRAM TATİLİ 9 GÜN OLACAK MI OLMAYACAK MI?
Turizmcilerin yarısı riske girip 9 güne göre yurtiçi ve yurtdışı turları için Otel, Uçak paralarını ödediler bile. Diğer yarısı ise 4 gece için ödeme yaptılar. Her iki durumda da yatırılan paraların yarısı boşa gidecek. Memleketin paraları bunlar.

Peki, Tur Operatörleri ne istiyor? 

Önce, diğer ülkelerde “KÖPRÜ” nasıl uygulanıyor ona bakalım;

Örneğin; İtalya ve İspanya’da, eğer bayramlar hafta içine geliyorsa, 9 güne çıkması yani köprü kurulması için 2,5 gün eklemek gerekiyor. Ama 3 gün gerekiyorsa, eklemiyorlar. Böylece Turizmciler 10 sene sonrasını bile
görüp yatırım yapmaları mümkün olabiliyor.

Artık bu Yasayla mı, Kararname ile mi sabitlenir bilinmez ama önceden bilinmesinin ülke turizmine katkısı olacağı aşikar.

Kısaca özetlersek TURiZMCiLER KÖPRÜ iSTiYOR! En azından “Köprü” var mı yok mu önceden bilmek istiyor.
Saygılarımızla
*Cem Polatoğlu*
Tur Operatörleri Platformu Dönem Sözcüsü

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu