THY Başkanı Aycı, bugün Finans Masası’na konuk oldu ve açıklamalarda bulundu

THY/Aycı: Yönetim prensipleri açısından dinamik kapasite yönetimini sektörde en iyi uygulayan şirketlerin başında THY geliyor

THY/Aycı: Türkiye’ye gelen turistin yüzde 74-75’i havayolu ile geliyor

THY/Aycı: Arz ile talep arasındaki dengenin sürekli gözetiliyor olması önemli

THY/Aycı: 2018’e dair istihdam olarak planlamamız şu anda ana kademede yaklaşık 3 bin, iştiraklerle bakıldığında 3 bin 500. Benzeri bir şekilde gitmesi halinde bunun 7 bine çıkacağını öngörüyoruz.

THY/Aycı: THY bugün dünyada uluslararası yolcu profili bakımından 6. sırada

THY/Aycı: (3. Havalimanı projesi) Bu yılki hedefimiz 69 milyon yolcu taşımaktı, orası açılınca yıllık 100 milyona ulaşmamız çok kısa sürede olur

THY/Aycı: Bizim bakış açımız içerisinde Afrika açılımının çok önemli bir yer tuttuğunu söyleyebilirim ama Çin ve Hindistan pazarını da çok önemsiyoruz

THY/Aycı: Büyüme alanları açısından Asya çok kritik

THY/Aycı: Yeni havalimanı ile birlikte ufkumuz dünyanın 5 büyük kargo şirketinden biri olmak

THY/Aycı: (Piyasa değeri) Ben bu şirketi yöneten adam olarak daha değerli şirket olduğumuzu düşünüyorum

THY/Aycı: Kağıt üzerinde olduğundan daha değerli bir şirketiz. Biz tüm rasyolarımızı iyileştirmeye çalışıyoruz

THY/Aycı: Şirketimizin bu yılki EBITDAR marjının yüzde 25 olacağını söyleyebilirim

THY/Aycı: Koltukta eksiklerimiz neler ve neden daha iyi sıçrama yapamadığımızı biliyoruz artık, bunu geliştireceğiz

THY/Aycı: Aynı sıçramayı koltukta yapmaya çalışacağız, çok yakında koltuk şirketimiz dünyada iyi siparişler alan bir şirket haline dönüşecek

THY/Aycı: Her şeyi milli ve yerli yapıyoruz derken uluslararası iş birliklerini de göz ardı etmeyelim

THY/Aycı: Ortaklıkları da değerli görüyorum. Onun da milli anlaşılması gerektiğini düşünüyorum

THY/Aycı: THY Tekniği bu anlamda önemli bir oyuncu olarak görüyoruz ve bu konudaki gruplara destek verip Türkiye’de uçak motoru imal edilmesi noktasında öncü olmak isteriz

THY/Aycı: 2018’de yeni havalimanında (ortaklık konusunda) yeni adımlarımızı duyabilirsiniz

THY/Aycı: Doğal hedge uygulamaya çalışıyoruz, Japon yeninde bir miktar açığımız var ama geri kalan dövizleri yönetiyoruz

THY/Aycı: (THY ikram ortağının SATS Invesment olması) THY’nin vizyonu ile örtüşen ve THY için daha avantajlı olan teklifin hangisi olduğu incelendi ve karar net bir şekilde ortaya çıktı

THY/Aycı: İstihdam için işe alımlar, internet kanalı ile başvurularla ve yapılacak sınavla olacak

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version