Havacılık

THY’Nin 2033 VE 2036 Stratejik Büyüme PLANI

✍ Mehmet Kali 📅 09 Ara 2025 ⏱ 4 dk okuma

THY’NİN 2033 VE 2036 STRATEJİK BÜYÜME PLANI

İstanbul Aydın Üniversitesi 7 Aralık Sivil Havacılık Gününde Levent Konukcu‘nun verdiği bilgilere göre, Türk Hava Yolları (THY) kuruluşunun 100. yılı olan 2033’ü merkezine alan ve 2036’ya kadar uzanan kapsamlı ve iddialı bir stratejik büyüme planı belirlemiş durumdadır. Konuşmada yer alan bilgilere göre bu büyüme hedefleri ve stratejik planlar şu başlıklar altında toplanabilir:

2033 Vizyonu ve Sayısal Hedefler THY, 2023 yılında açıkladığı stratejik plan çerçevesinde önümüzdeki on yıl için radikal büyüme rakamları hedeflemektedir. Şirket, yıllık yolcu sayısını 85 milyondan 171 milyona, çalışan sayısını yaklaşık 150 bine, taşınan kargo miktarını ise 4 milyon tona çıkarmayı amaçlamaktadır. Finansal açıdan bakıldığında, cironun 50 milyar doların üzerine çıkarılarak 52 milyar dolar seviyesine getirilmesi ve ülkeye sağlanan ekonomik katkının 60 milyar dolardan 144 milyar dolara yükseltilmesi planlanmaktadır.

Filo Genişlemesi ve Uçak Yatırımları Büyüme stratejisinin temelini devasa bir filo genişlemesi oluşturmaktadır.

Altyapı ve Bakım Yatırımları Büyüyen filoyu desteklemek için teknik altyapı da genişletilmektedir.

Dijitalleşme ve Sürdürülebilirlik Stratejik plan sadece fiziksel büyümeyi değil, teknolojik ve çevresel dönüşümü de kapsamaktadır.

İnsan Kaynağı ve İstihdam Şirket, operasyonel büyümesini desteklemek için büyük bir istihdam hamlesi yapmaktadır. Sadece son bir yılda 13.000 yeni personel istihdam edilmiştir. Gelecekte uçak teknisyenliği gibi alanlarda ülkede iş gücü açığı olabileceği öngörülmekte, bu nedenle nitelikli personel yetiştirilmesine ve istihdamına büyük önem verilmektedir.

Türk Hava Yolları’nın bu stratejisini bir “maraton koşucusunun depar atmasına” benzetebiliriz. Şirket, 92 yıllık birikimiyle (ısınma ve koşu süreci) belli bir tempoya ulaşmış olsa da, önümüzdeki 10 yıl için belirlediği hedeflerle temposunu rakiplerinin (ABD ve Çin devleri hariç) takip edemeyeceği bir hız seviyesine çekerek, sadece kendi rekorunu kırmakla kalmayıp, arkasından sürüklediği ülke ekonomisine de devasa bir çekim gücü oluşturmayı planlamaktadır.

M
Mehmet Kali
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
📱 Tam Sürümü Görüntüle