TAV bilançosunda normalleşme, Tunus, Almatı etkisi
TAV 2021 yılının tamamında 467,7 milyon liralık net dönem kâr açıkladı. Analistlerin beklentisi 961,3 milyon lira net kâr açıklanması yönündeydi. Şirketin finansal sonuçlarında yılın genelinde dış hat uçuşlarındaki normalleşme, Tunus’taki borç yapılandırması ve Almatı operasyonunun etkileri izlendi.
TAV Havalimanları 2021 yılının son çeyreğinde piyasa beklentisi olan 36 milyon euronun üzerinde 43 milyon euro net zarar elde etti.
Şirket 2021 yılının tamamında 44,7 milyon euro net dönem kârı elde etti. Türk lirası bazında bakıldığında şirketin 2021 yılındaki net kârı 467,7 milyon TL oldu. Bloomberg anketine katılan 7 analistin medyan beklentisi 961,3 milyon lira net kâr açıklanması yönündeydi.
Şirketin finansal sonuçları yılın ilk çeyreğinde gerçekleşen 109 milyon euroluk Tunus’taki borç yapılandırmasından pozitif etkilenirken, iştirak performansındaki gelişme de net kârdaki artışa katkıda bulundu.
Şirket 2021’in ikinci yarısında 125 milyon euro faiz, amortisman ve vergi öncesi kâr (FAVÖK), önemli miktarda nakit ve 21,5 milyon euroluk operasyonel net kâra imza attı.
2021 yılının tamamında 522,1 milyon euro ciro ile şirket geçen yılın aynı döneminde göre cirosunu yüzde 73 oranında artırdı.
Dış hat trafiğinde görülen önemli miktarda toparlanma ve Kazakistan Almatı Havalimanı’nın eklenmesiyle 2021’in 2. yarısında ciro, 2019’un aynı döneminin yüzde 89’una ulaştı.
Almatı dahil edildiğinde 2021 4. çeyreğinde ciro, 2019’un 4. çeyreğinin biraz üzerinde gerçekleşirken, Almatı hariç tutulduğunda yüzde 72’si oranında oldu. Almatı hariç 2021’de ciro büyümesi 2020’ye kıyasla yüzde 39 oldu.
Son çeyrekte 2019 performansı aşıldı
Şirket yılın son çeyreğinde 166 milyon euro toplam ciro ile bir önceki çeyrek cirosu olan 199,9 milyon euronun altında kalsa da, 2019 yılının son çeyreğindeki cirosunu aştı.
166,3 milyon euro gelirin içerisinde havalimanları geliri 95,5 milyon euro, hizmet şirketleri geliri 87,8 milyon euro oldu.
Havalimanlarının ciroya katkısında 47,6 milyon euro ile en büyük paydaş Almatı oldu. Ayrıca Almatı Havalimanı 2021 yılında faaliyet gösterdiği 8 ayda TAV konsolide FAVÖK’ünün yüzde 19’unu oluşturdu.
Nakit faaliyet giderleri 2021’de, Almatı hariç tutulduğunda 2019’un yüzde 37 altında ve 2020’nin ise yüzde 6 üstünde gerçekleşti. 2021’de nakit faaliyet giderleri Almatı’nın etkisiyle 77 milyon euro arttı.
FAVÖK görünümü
FAVÖK tarafında 2020 yılına göre yüzde 561’lik artış ile 2021 yılının tamamında 149,5 milyon euroya ulaşıldı.
2021’in 2. yarısında 125 milyon euro FAVÖK yaratıldı ve bu rakam 2019’un yüzde 77’sine ulaştı.
Mayıs 2021’de operasyonlarını devraldığı Almatı Havalimanı’nın 8 aylık katkısı 27,9 milyon euro oldu.
2021 yılını 52 milyon yolcu ile kapatan şirket 28,4 milyon yolcuyu dış hat tarafından elde etti.
Görece normalleşmenin etkisi sayesinde 2021’in 2. yarısında dış hat trafiği, 2019’un aynı döneminin yüzde 69’una ulaştı. 2020 yılına göre kıyaslandığında yolcu sayısında yüzde 92 artış yaşandı.
2022 beklentilerini de açıkladı
Şirket 2022 beklentilerini de paylaştı.
2022 yılında şirketin ciro tahmini 717-745 milyon euro oldu.
Toplam yolcu sayısının 2022 yılında 71-76 milyona ulaşmasını bekleyen şirket, 2025 yılında ise bu sayının 102-107 milyon kişiye ulaşmasını öngördü.
2022 yılında yatırım harcamalarının 160-180 milyon euro olmasını öngören şirket FAVÖK marjını yüzde 32-35 ve net borç/FAVÖK oranını ise yüzde 6-7’li seviyelerde olmasını tahmin etti.
Kaynak:bloomberg ht
