Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Taşımacılık emisyon hesaplamalarına adım adım yaklaşıyoruz

64 / 100

Taşımacılık emisyon hesaplamalarına adım adım yaklaşıyoruz

Lojistik iklim teknolojisi firması Pledge tarafından ücretsiz kullanıma sunulan bir taşıma emisyonları hesaplayıcısı, taşıma sektöründeki tüm tarafların karbon emisyonlarını raporlamasını sağlayacak. Alıcılar, artık sadece fiyat değil, aynı zamanda taşımanın karbon emisyonunu da göz önünde bulundurarak tercihlerini belirleyecekler.

Havayolu taşımacılığı örneğinde, yolcular havayolu şirketlerinin karbon emisyonunu nasıl ölçtüğünü ve raporladığını da dikkate alarak tercihlerini yapacaklar. Bu nedenle, havayolu şirketleri karbon emisyonlarını doğru bir şekilde hesaplamak ve raporlamak zorunda kalacaklar.

Pledge’in taşıma emisyonları hesaplayıcısı, taşıma sürecinin her aşamasında karbon emisyonlarının nasıl hesaplandığını ve raporlandığını ayrıntılı bir şekilde gösteriyor. Bu hesaplayıcı, lojistik sektöründeki tüm paydaşlara, karbon emisyonlarını doğru bir şekilde hesaplamaları ve raporlamaları konusunda yardımcı olacak.

Artık alıcılar, sürdürülebilirlik konusunda taşımacılık şirketlerinin performansını ve çevresel etkilerini değerlendirmek istiyor. Karbon emisyonlarının raporlanması ve azaltılması, şirketlerin yeşil politikalarını kanıtlaması ve çevresel sorumluluklarını yerine getirmesi açısından büyük önem taşıyor.

Pledge’in taşıma emisyonları hesaplayıcısı, tedarik zinciri içindeki tüm paydaşların, taşımanın çevresel etkisini daha iyi anlamalarını ve sürdürülebilirlik çabalarını hızlandırmalarını sağlayacak bir araç olarak öne çıkıyor.

Bu gelişmelerle birlikte, taşımacılık sektöründe karbon emisyonlarını hesaplama ve raporlama maliyeti ve önemi artıyor. İlerleyen dönemlerde, karbon emisyonlarının raporlanmasının ve takip edilmesinin zorunlu hale gelmesi bekleniyor. Bu da ek ücretlerin ve masrafların havayolu taşımacılığı gibi sektörlerde ortaya çıkabileceği ve bunların tüketiciye yansıtılabileceği anlamına geliyor. Bu durum, şirketlerin sürdürülebilirlik çabalarını finanse etmek ve desteklemek için yeni finansman modelleri ve stratejiler geliştirmelerini gerektirebilir.

DSV adlı küresel bir taşımacılık ve lojistik şirketi, sürdürülebilirlik girişimlerine yatırım yapmak için küresel bir finansman programı başlattı. Tüm DSV iştiraklerine karbon fiyatlandırma ücreti uygulanacak ve katkıları işletmelerinin operasyonlarında ürettikleri CO2 emisyonu seviyesine göre belirlenecek. Elde edilen fonlar, DSV’nin emisyon azaltma çabalarını hızlandırmak için inovasyon programlarına ve projelere yatırım yapmak amacıyla kullanılıyor.

DSV, sürdürülebilirlik alanında önemli adımlar atan bir şirket olarak, karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik projelere ve çalışmalara önemli kaynaklar sağlamak amacıyla bu finansman programını başlattı. Bu program, şirketin tüm iştiraklerini kapsayan bir iç karbon fiyatlandırma mekanizması üzerine kurulmuştur. Bu mekanizma, şirketlerin kendi operasyonlarındaki CO2 emisyonunu hesaplamalarını sağlar ve bu emisyon düzeyine bağlı olarak bir ücret uygulanır.

DSV’nin hedefi, elde edilen fonları sürdürülebilirlik projelerine ve inovasyon çalışmalarına yönlendirmek ve böylece karbon emisyonlarını azaltmaya katkıda bulunmaktır. Şirket, bu yatırımlarla sürdürülebilirlik alanında öncü bir rol oynamayı ve gelecekte daha çevre dostu bir taşımacılık sektörü için çalışmalarını hızlandırmayı hedeflemektedir.

DSV’nin bu finansman programı, taşımacılık sektöründe sürdürülebilirlik konusundaki bilinci artırarak, diğer şirketlere ve sektöre örnek olmayı amaçlamaktadır. Bu adım, şirketin çevresel sorumluluklarını yerine getirmesi ve tedarik zincirindeki paydaşlara sürdürülebilirlik konusunda güven vermesi açısından önemlidir.

Karbon emisyonlarının azaltılması için yapılan çalışmaların finanse edilmesi ve bu sürecin maliyeti, taşımacılık sektöründe ek ücretlerin ve masrafların ortaya çıkabileceği bir gerçeğiyle de karşı karşıyadır. Ancak bu ek ücretlerin ve masrafların nasıl uygulanacağı, düzenleyici kurumların politikalarına ve şirketlerin kararlarına bağlıdır.

Taşımacılık emisyon hesaplamalarına adım adım yaklaşıyoruz 27 Nisan 2024

 

 

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu