Hava Kargo Hakkında Herşey
Güncel Haberler

Solar Impulse tarihi bir uçuşa daha imza attı

Solar Impulse, Özgürlük Anıtı üzerinde tarihi bir uçuşa daha imza attı

Brisa’nın Türkiye Resmi Partneri olduğu Solar Impulse, Amerika kıtası geçişini tamamlayarak Atlantik Okyanusu kıyısına ulaştı. Temiz enerjinin gücünü tüm dünyaya duyurmak üzere yola çıkan Solar Impulse, Golden Gate Köprüsü’nün ardından bu kez Özgürlük Anıtı üzerinde tarihi bir uçuş daha gerçekleştirdi ve bugün New York’a ulaştı.

“Yolculuğun Geleceğini Tasarlıyoruz” vizyonuyla sürdürülebilirlik ve inovasyon alanına öncülük eden Brisa, dünyanın temiz enerjiye bakışını değiştirecek eşsiz bir proje olan Solar Impulse’ın da “Türkiye Resmi Partneri”. 2015 yılında dünyanın etrafında tek bir damla fosil yakıt kullanmadan sadece güneş enerjisiyle seyahat etmek üzere Abu Dabi’den yola çıkan Solar Impulse, Özgürlük Anıtı üzerinde yaptığı uçuşun ardından bugün New York JFK havalimanına başarılı bir iniş yaptı. Solar Impulse böylece Amerika kıtası geçişini tamamladı ve bir sonraki zorlu etap için Atlantik Okyanusu kıyısına ulaştı.

Solar Impulse’ın mucidi ve pilotları Bertrand Piccard ve André Borschberg; Solar Impulse’ın misyonunu şöyle tanımlıyor: “Amacımız; sadece güneş enerjisini kullanarak dünyanın etrafında yaptığımız bu macera dolu seyahatle temiz enerjilerin gücünü kanıtlamak. Sadece ulaşım alanında değil; üretimde, sanayide, tarımda, aklımıza gelebilecek her alanda temiz enerjilerden yararlanabileceğimizi tüm dünyaya göstermek… Sürdürülebilir gelişim, kaynakların verimli kullanımı dünyamızın geleceği için büyük önem taşıyor ve bizler, Solar Impulse programının tüm ekibi ve destekçileri bunun bir ütopya olmadığını kanıtlamak üzere çalışıyoruz”.

Teorik olarak sonsuz havada kalabilen uçakla Devr-i Alem

10 yılı aşkın bir AR-GE faaliyetinin ürünü olan Solar Impulse, tek bir damla fosil yakıta ihtiyaç duymadan, sadece güneşten aldığı ve lityum pillerinde depoladığı enerjiyle hem gündüz hem de gece uçabilen ilk uçak olma özelliğine sahip. Bu sayede teorik olarak sonsuz süre havada kalabilen Solar Impulse’ın ağırlığı sadece 2300 kg., yani bir binek otomobil kadar. 17 bin adet güneş panelinin yerleştiği kanat genişliğiyse 72 metre, yani bir Boeing 747’ninkinden daha uzun. Solar Impulse’ın daha dünya turuna çıkmadan kırdığı 8 rekoru bulunuyor. Bu rekorlara “bütün gece kesintisiz uçmayı ilk başaran”, “kıtalararası uçuşu ilk gerçekleştiren” güneş enerjili uçak gibi unvanlar dahil.

3 Mart 2015’te Abu Dabi’den başlayan tarihi dünya turunda Solar Impulse, Oman, Hindistan, Burma, Çin’e uğradıktan sonra, 28 Haziran’da Japonya’nın Nagoya kentinden havalanan uçak, beş gün beş gece boyunca Büyük Okyanus’un üzerinden uçarak 3 Temmuz’da ABD’nin Hawaii eyaletine ulaştı. Ardından, okyanus geçişinde öngörülemeyen bir şekilde fazla ısınan aküler nedeniyle Hawaii’de bakım ve test sürecine girdi. 2016 Nisan ayında bu süreci tamamlayan Solar Impulse Hawaii-Kaliforniya etabının ardından Mayıs ayında Amerika kıtası geçişine başladı. 11 Haziran’da New York’a, Atlantik Okyanusu kıyısına ulaşan Solar Impulse, Atlantik Okyanusu’nu aşarak Avrupa ya da Kuzey Afrika’da mola verecek ve Abu Dabi’de tarihi dünya turunu tamamlayacak.

Dünya turunun tamamlanmasıyla, Solar Impulse, dünyanın çevresini yakıtsız olarak sadece güneş enerjisiyle kat eden ilk uçak, Solar Impulse’ın mucidi ve pilotları olan Bertrand Piccard ve Andre Borschberg ise dünyanın çevresini güneş enerjisiyle dolaşan ilk insanlar olarak tarihe geçecekler.

Solar Impulse, uğrayacağı ülkelerde yenilenebilir enerji kaynaklarına ilişkin bilinci ve kullanım alanlarını yaygınlaştırmak amacıyla hükümetlerle ortak kampanyalar yürütüyor. Solar Impulse’ın Türkiye Resmi Partneri Brisa, tarihi yolculuk boyunca, Türkiye’de yenilenebilir enerji kaynaklarının gelecekteki kullanım alanlarına ilişkin farkındalık yaratmak için çalışıyor.

Yolculukla ilgili detaylı bilgilere https://www.solarimpulse.com adresinden ulaşılabiliyor.

 

Dayton, Ohio, USA, May 25th 2016: Solar Impulse took off from Dayton, Ohio to Lehigh Valley, Pennsylvania, with Bertrand Piccard at the control. Departed from Abu Dhabi on march 9th 2015, the Round-the-World Solar Flight will take 500 flight hours and cover 35’000 km. Swiss founders and pilots, Bertrand Piccard and André Borschberg hope to demonstrate how pioneering spirit, innovation and clean technologies can change the world. The duo will take turns flying Solar Impulse 2, changing at each stop and will fly over the Arabian Sea, to India, to Myanmar, to China, across the Pacific Ocean, to the United States, over the Atlantic Ocean to Southern Europe or Northern Africa before finishing the journey by returning to the initial departure point. Landings will be made every few days to switch pilots and organize public events for governments, schools and universities.
Dayton, Ohio, USA, May 25th 2016: Solar Impulse took off from Dayton, Ohio to Lehigh Valley, Pennsylvania, with Bertrand Piccard at the control. Departed from Abu Dhabi on march 9th 2015, the Round-the-World Solar Flight will take 500 flight hours and cover 35’000 km. Swiss founders and pilots, Bertrand Piccard and André Borschberg hope to demonstrate how pioneering spirit, innovation and clean technologies can change the world. The duo will take turns flying Solar Impulse 2, changing at each stop and will fly over the Arabian Sea, to India, to Myanmar, to China, across the Pacific Ocean, to the United States, over the Atlantic Ocean to Southern Europe or Northern Africa before finishing the journey by returning to the initial departure point. Landings will be made every few days to switch pilots and organize public events for governments, schools and universities.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu