Havelsan ile birlikte geliştirilen Kabin İçi Eğlence Sistemi SKYFE, Aircraft Interiors Expo 2016’da ilgi odağı!
Kablosuz Kabin İçi Eğlence Sistemleri arasında yenilikçi tasarımı ve sunduğu avantajları ile güçlü bir marka olan olmayı hedefleyen SKYFE-W, kısa sürede tamamlanan sertifikasyon süreçleri ile de başarılı bir grafik sergiliyor. Yolcu memnuniyetini artırmak amacıyla son yıllarda birçok havayolunun özenle üzerinde durduğu hizmetlerden birisi olan uçuş eğlence sistemlerine yenilikçi bir yaklaşım sunan SKYFE- W ile yolcular, uçuş öncesi kendi kişisel cihazlarına (tabletler, dizüstü bilgisayarlar, akıllı cep telefonları) ilgili uygulamayı Google Play, Apple Store gibi platformlardan indirebilecek ve böylelikle uçuş süresince eğlence içeriğine kablosuz olarak erişimsağlayarak diledikleri müzik, film ve harita gibi uygulamalara ulaşabilecek.
SKYFE-T sistemi ise; özellikle Kabin İçi Eğlence Sistemi bulunmayan uçaklarda Business yolculara verilmek üzere yüksek çözünürlüklü tabletlerin dağıtımı ile bir eğlence hizmeti sunuyor. Dağıtılan tabletler içerisine yüklenen içerikler (film, müzik, dergi, belgesel, anketler vb) sayesinde yolcular yüksek görüntü kalitesinde öncelikli ve özel eğlence imkânına kavuşacak. SKYFE-T sistemi, Kablosuz Kabin İçi Eğlence Sistemi (SKYFE-W) bulunan uçaklarda kullanıldığında otomatik olarak ilgili modeme bağlanarak içerikleri uçakta mevcut bulunan sunucudan alarak 1.8 Tbyte lık medya içeriğine ulaşabilecek, aynı zamanda harita ve uçuş bilgilerine de (yükseklik, hız, dış hava sıcaklığı vb.) erişim imkanı sunacak.
Art arda 5. kez “Avrupa’nın En İyi Havayolu Şirketi”* seçilen Türk Hava Yolları’nın yolcularına uçuş eğlence deneyimini mükemmelleştirme için benzersiz bir imkân sağlayacak olan SKYFE Boeing 737 uçaklarınakurulabilir durumda olup, sistemin yakın zamanda Airbus A320 ailesi uçaklarına da kurulabilir hale gelmesi için çalışmalarımız devam ediyor.
Sistem mühendisliği ve sertifikasyonu tamamen ülkemiz mühendisleri tarafından gerçekleştirilen SKYFE sisteminin Türk Hava Yolları filosundaki 44 uçağa uygulanmasıyla, milyon dolarları aşan bir maliyetin ciddi oranda yurtiçinde kalması sağlanmış olacak. Ayrıca teknolojik millileştirme kapsamında önemli ekipmanların yüzde yüz yerli olarak tasarlanması ve Türk Sanayisi tarafından da üretilmesi hedefine giden yolda önemli bir adım daha atılmış olacak.