Perşembe, Ocak 15

Çukurova Havalimanı inşaatında kullanılmak üzere Avrupa’dan getirilen tek parça 25 Ton ağırlığındaki vinç SKYAIR tarafından Antonov Airlines’ın gülen uçağı AN22A ile düzenlenen charter seferi başarılı bir şekilde gerçekleştirildi.

Uçuş Ostende-Brugge International Airport – İstanbul Havalimanı şeklinde gerçekleştirildi.

Ostende’de deniz boru hattı onarımı için kullanılan 25tonluk hortum vinç yüklenmesi İstanbul Havalimanı’na (IST) başarılı bir şekilde teslim edildi.

Antonov An-22 “Antey”, Antonov tarafından üretilen bir Sovyet yapımı ağır turboprop askeri nakliye uçağıdır. Dört turboprop motor tarafından desteklenen tasarım, ilk Sovyet geniş gövdeli uçak olup aynı zamanda dünyanın en büyük türbinli hava aracıdır. Vikipedi
En yüksek hız: 740 km/sa
Ağırlık: 114.000 kg
Düz uçuş hızı: 560 km/sa
Menzil: 10.950 km
Uzunluk: 58 m
Motor tipi: Kuznetsov NK-12

Antonov Airlines’ın AN-22A, bugün uçan tipin tek ticari versiyonudur. Başlangıçta askeri bir uçak olarak inşa edilen AN-22A’nın kabin yüksekliği (4,4 m), AN-124-100 ve AN-225’inkini yansıtıyor. Aynı zamanda yerleşik bir vinç ve vinç sistemi ile donatılmıştır ve 60.000 kg yük taşıyabilir. Kabin LWH‎: ‎26.4 x 4.4 x 4.4 m , kapı WH‎: ‎6.4 x 4.4 m , max hacim ‎550 CBM

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version