Hava Kargo Hakkında Herşey
Güncel Haberler

SHY-66 HBL Lisanslarındaki Sınırlamaların Durumu ve Geleceği

68 / 100

SHY-66 HBL Lisanslarındaki Sınırlamaların Durumu ve Geleceği

2023 yılında, SHY-66 HBL lisans sahiplerinin durumuyla ilgili önemli gelişmeler yaşanıyor. Lisans sahipleri, yabancı Easa 147 firmalarından aldıkları modüllerle sınırlamaları kaldırmış olsalar bile, lisanslarını güncellemek için karma sınavdan başarılı sonuç almak zorundalar. Aksi halde, lisanslarının temdit edilmeyeceği belirtiliyor. Öte yandan, 2023 yılında lisans süresi sona erecek olanların lisans temditleri 31 Aralık 2023 tarihine kadar uzatıldı.

Ancak, daha önce sınırlamaları kaldırmış olan lisans sahipleri dahi tip kursu almalarına rağmen lisanslarının geçerlilik tarihlerinin 31 Aralık 2023 olarak belirlendiğini gördüler. Bu durum, 31 Aralık 2023 tarihinde lisansları süresi dolacak olan kişilerin sayısının fazla olması nedeniyle SHY-145 yetkili şirketlerin 2024 yılında yetkili teknisyen konusunda zorluklarla karşılaşabileceğine işaret ediyor. Bazı şirketlerin 145 yetkisini kaybedip kapanma riskiyle karşı karşıya kalabileceği de söyleniyor.

Bu konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamalar oldukça önemli.

Antalya’da yerli bir havayolu şirketi sahibi olan kişi, 31 Aralık 2023 tarihinde 23 yetkili teknisyenin yetkisinin düştüğünü ve bu nedenle şirketini kapatmak zorunda kaldığını üzüntüyle ifade etti.

Karma sınavlara kayıt yaptırılamaması da sorunun çözümünü engelliyor gibi görünüyor.

Bu durum, istihdam konusundaki ciddi sıkıntıları daha da derinleştirebilir ve bazı şirketlerin kapanmasına yol açabilir. Bu nedenle, SHY-66 HBL lisansı sahiplerinin yaşadığı bu zorlukların çözüme kavuşturulması için çaba sarf edilmesi önemlidir.

Son olarak, dil sınavlarındaki puan yükseltme pratiği de bu durumu daha da karmaşık hale getirebilir. Konunun ilgililere duyurulması ve çözüme kavuşturulması için herkes seferber olmalı.

SHY-66 HBL Lisanslarındaki Sınırlamaların Durumu ve Geleceği 27 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu