Sahte Jet Motor Parçaları Skandalı, Tedarik Zinciri Reform Çağrılarına Yol Açtı
GE Aerospace, Airbus SE ve havacılık sektörünün önde gelen diğer şirketleri, sahte evraklarla desteklendiği iddia edilen yedek parçaların ortaya çıkmasıyla 2023 yılında patlak veren küresel kriz sonrası havacılık tedarik zincirini güçlendirmeye yönelik bir dizi reform önerisinde bulundu.
Aviation Supply Chain Integrity Coalition (Havacılık Tedarik Zinciri Bütünlüğü Koalisyonu), 9 Ekim’de yayımladığı raporda, dijital kayıtların daha güvenli bir şekilde kullanılmasının genişletilmesi, tedarikçi akreditasyonlarının güçlendirilmesi ve parçaların orijinalliğinin izlenebilirliğinin artırılması gerektiğini vurguladı. Bu önlemler, yetkisiz parçaların havayolu filolarına sızmasını önlemeyi amaçlıyor.
Koalisyon, sahte havaworthiness kayıtlarına sahip olduğu iddia edilen jet motor parçalarını satan Birleşik Krallık merkezli az bilinen bir dağıtıcı olan AOG Technics Ltd. ile ilgili riskleri araştıran dokuz aylık bir incelemenin ardından bu tavsiyeleri sundu. Sahte parçalar nedeniyle Çin’den ABD’ye ve Avrupa’ya kadar birçok havayolu şirketi, uçaklarını hizmetten çekmek zorunda kalmış ve milyonlarca dolar zarara uğramıştı.
Koalisyon ayrıca, uzun vadede satıcı kimliklerinin doğrulanabileceği veri tabanlarının oluşturulması ve parçaların üretildiği andan itibaren izlenebilmesini sağlayacak kayıtların saklanması gibi adımlar da önerdi.
Ancak bu öneriler gönüllü olarak sunuldu. ABD Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu eski başkanı Robert Sumwalt ve ABD Ulaştırma Bakanlığı eski başkan yardımcısı John Porcari, ABD ve Avrupa düzenleyicileri ile bu önlemlerin uygulanması için çalıştıklarını belirtti.
