67 / 100 SEO Puanı

SABİHA GÖKÇEN’DEN 2025’İN EN UZUN UÇUŞLARI ✈️

İstanbul Sabiha Gökçen (SAW) Havalimanı, 2025 itibarıyla genişleyen uçuş ağıyla hem Avrupa hem Asya’da yeni destinasyonlara bağlanıyor. Resmi listede öne çıkan hatlar, özellikle uzun menzilli bağlantılar açısından dikkat çekiyor.

🌍 En Uzun Hatlar
• Kuala Lumpur (KUL), Malezya — 10 saat 20 dakika
Yeni havayolu: AirAsia X, 14 Kasım 2025’te başladı.
• Almaty (ALA), Kazakistan — 5 saat 25 dakika, Pegasus
• Karachi (KHI), Pakistan — 5 saat 15 dakika, Pegasus
• Casablanca (CMN), Fas — 5 saat 5 dakika, Air Arabia Maroc & Pegasus
• Astana (NQZ), Kazakistan — 5 saat 5 dakika, Pegasus
• Muscat (MCT), Umman — 5 saat, Pegasus
• Bishkek (BSZ), Kırgızistan — 5 saat, yeni hat: Pegasus & AJet
• Kabil (KBL), Afganistan — 5 saat, yeni havayolu: Kam Air
🇪🇺 Avrupa Uzun Hatları
• Dublin (DUB), İrlanda — 4 saat 38 dakika, Pegasus
• Edinburgh (EDI), Birleşik Krallık — 4 saat 30 dakika, Pegasus
• Madrid (MAD), İspanya — 4 saat 33 dakika, Pegasus
• Sevilla (SVQ), İspanya — 4 saat 35 dakika, Pegasus
• Londra Heathrow (LHR), Birleşik Krallık — 4 saat 5 dakika, British Airways
🌐 Körfez ve Orta Doğu
• Dubai (DXB), BAE — 4 saat 30 dakika, flydubai, Pegasus, AJet
• Abu Dhabi (AUH), BAE — 4 saat 25 dakika, Pegasus & Air Arabia Abu Dhabi
• Riyad (RUH), Suudi Arabistan — 4 saat 5 dakika, Flynas, Pegasus, AJet, Flyadeal
• Doha (DOH), Katar — 4 saat 15 dakika, Pegasus & Qatar Airways

📌 Değerlendirme
• AirAsia X’in Kuala Lumpur hattı, Sabiha Gökçen’den çıkan en uzun uçuş olarak öne çıkıyor.
• Pegasus ve AJet, Orta Asya ve Avrupa’da ağlarını hızla genişletiyor.
• Körfez bölgesinde çoklu havayolu iş birlikleri (Dubai, Abu Dhabi, Riyad, Doha) dikkat çekiyor.
Sabiha Gökçen, artık sadece kısa menzilli Avrupa ve iç hat uçuşlarının değil; uzun menzilli Asya ve Afrika bağlantılarının da merkezi haline geliyor. Bu gelişmeler, İstanbul’un ikinci büyük havalimanını küresel ölçekte daha stratejik bir aktarma noktası yapıyor. 🌍

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Leave A Reply Cancel Reply
Exit mobile version