SABİHA GÖKÇEN 90 MİLYON YOLCU HEDEFİNE KİLİTLENDİ
SABİHA GÖKÇEN 90 MİLYON YOLCU HEDEFİNE KİLİTLENDİ: YENİ TERMİNAL VE UYDU YATIRIMLARI YOLDA ✈️🏗️
İstanbul’un ikinci büyük havalimanı Sabiha Gökçen, artan yolcu talebi ve bölgesel hub olma vizyonu doğrultusunda dev bir büyüme hamlesine hazırlanıyor. Airport Management & Aeronautical Industries Inc. Genel Müdürü Faruk Kacır ile gerçekleştirilen röportajda, havalimanının 90 milyon yolcu kapasitesi hedefi ve bu hedefe ulaşmak için planlanan yeni terminal yatırımları tüm detaylarıyla ele alındı.
İSTANBUL – Mevcut Terminal 1 ve Terminal 2 ile yaklaşık 52–53 milyon yolcu kapasitesi sunan Sabiha Gökçen Havalimanı’nın, önümüzdeki 3–4 yıl içinde bu kapasiteyi aşacağı öngörülüyor. Bu nedenle Terminal 3 (T3) yatırımı, artık bir tercih değil stratejik bir zorunluluk olarak değerlendiriliyor.
🏢 YENİ TERMİNAL VE UYDU YAPILARLA BÜYÜK SIÇRAMA
✨ Terminal 3 (T3) Projesi
Havalimanı otoritesi HEAŞ, Terminal 3 için fizibilite ve proje çalışmalarını sürdürürken; projenin 2026 yılı içerisinde başlatılması ve kısa süre içinde ihale sürecine çıkılması planlanıyor.
🛫 Uydu Terminaller
Terminal 3 yatırımı kapsamında iki adet uydu terminali inşa edilmesi öngörülüyor. Bu yapılar, ana terminalle entegre şekilde çalışarak yolcu akışını rahatlatacak ve operasyonel verimliliği artıracak.
📊 Bütünleşik Kapasite
Planın tamamlanmasıyla birlikte:
- Terminal 1
- Terminal 2
- Terminal 3
- 2 adet uydu terminali
eş zamanlı hizmet verecek ve toplam kapasite 90 milyon yolcunun üzerine çıkacak.
🛬 ALTYAPI VE SAHA GELİŞTİRMELERİ
🅿️ Yeni Uçak Park Pozisyonları
İkinci pist ve tamamlayıcı yatırımlar kapsamında:
- Yaklaşık 600 bin m² büyüklüğünde orta apron
- 60 yeni uçak park pozisyonu
hizmete alınmış durumda. Bu yatırım, özellikle yoğun saatlerde operasyonel esnekliği ciddi ölçüde artırıyor.
🧭 Kuzey Hava Sahası ve Kara Tarafı Düzenlemeleri
- Kara sahasındaki bazı alanların hava tarafına dahil edilmesi
- Operasyonel kalabalığı azaltacak yeni projeler
- Ana nizamiyenin genişletilmesi
- Terminal 3 ile entegre otopark kapasitesi artışı
planlanan adımlar arasında yer alıyor.
📈 MEVCUT DURUM VE İHTİYAÇ ANALİZİ
Sabiha Gökçen Havalimanı:
- 2025 yılını 48,4 milyon yolcu ile kapattı
- 2026’da 50 milyonun aşılması bekleniyor
Bu büyüme ivmesi, yeni terminal yatırımını kaçınılmaz hale getirirken; Sabiha Gökçen’i sadece İstanbul’un değil, bölgenin en güçlü havacılık merkezlerinden biri konumuna taşıyacak bir dönüşümün de habercisi olarak görülüyor.
✈️ Havacılık sektöründe kapasite artık sadece metrekareyle değil; entegrasyon, akıllı planlama ve sürdürülebilir altyapı ile ölçülüyor. Sabiha Gökçen’in yol haritası da tam olarak bu vizyonu yansıtıyor.
Mehmet Kali
Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"
Yorumlar (0)