ORTA Doğu Havacılığında Krizin Bilançosu
ORTA DOĞU HAVACILIĞINDA KRİZİN BİLANÇOSU: ŞUBAT SONUNDAN BU YANA DEV İPTALLER 📊✈️
Küresel havacılık veri sağlayıcısı Cirium analizlerine göre, 28 Şubat’tan bu yana Orta Doğu çıkışlı uçuşlarda iptal oranlarının tarihi seviyelere ulaştığı görülüyor. 🌍
Veriler, bazı havayollarında operasyonların neredeyse tamamen durduğunu ortaya koyuyor:
🔴 Gulf Air → %98,10 iptal
🔴 Kuwait Airways → %97,41 iptal
🔴 Iraqi Airways → %96,04 iptal
🔴 Jazeera Airways → %93,25 iptal
🔴 Qatar Airways → %91,45 iptal
Yüksek seviyede etkilenen diğer önemli taşıyıcılar:
🟠 Etihad Airways → %74,53
🟠 IndiGo → %75,04
🟠 Air India Express → %74,03
🟠 Air Arabia → %69,00
🟠 Flydubai → %62,74
Görece daha dirençli operasyon sergileyenler ise dikkat çekiyor:
🟢 Saudia → %13,19
🟢 Flyadeal → %7,81
🟢 Oman Air → %17,92
📉 Uzmanlara göre bu tablo; yalnızca uçuş iptalleriyle sınırlı kalmayıp, yolcu tarafında milyonlarca kişinin etkilenmesine yol açıyor. Veriler doğrultusunda koltuk kapasitesinin iki katı hesaplandığında ve yaklaşık %80 doluluk oranı dikkate alındığında, toplam yolcu etkisinin katlanarak arttığı belirtiliyor. 👥
⚠️ Bu süreçte; hava sahası kısıtlamaları, güvenlik riskleri ve operasyonel planlama zorluklarının, havayollarını agresif iptal ve yeniden yapılandırma stratejilerine yönlendirdiği ifade ediliyor.
Sonuç olarak veriler, Orta Doğu havacılığında yaşanan krizin bölgesel değil küresel etkiler doğuran bir operasyonel kırılma yarattığını açıkça ortaya koyuyor. 🚀