Hava Kargo Hakkında Herşey
Havaalanı

Ordu-Giresun Havalimanı’nın Maliyeti Netleşti, 360 milyon TL

Yapımına 2011 yılında başlanan Ordu-Giresun Havalimanı’nın maliyetinin 2016 fiyatlarıyla 360 milyon liraya çıktığı bildirdi.

Deniz üzerine inşa edilen dünyanın dördüncü, Avrupa’nın ve Türkiye’nin ilk havalimanı olan Ordu-Giresun Havaliman, Ordu’ya 19, Giresun’a 25 kilometre mesafede. Ordu’nun Gülyalı ilçesinde yapılmakta olan havalimanı, coğrafi şartlar nedeniyle uygun alan olmadığı için denizin üzeri doldurularak yapılıyor. Projenin pist uzunluğu 3 bin, genişliği ise 45 metre.  Havalimanı Proje kapsamında dolgu için yaklaşık 31 milyon ton taş kullanılırken 22 Mayıs 2015 tarihinde faaliyete geçti. Havalimanı 230 araçlık kapalı otoparka sahip.

Karadeniz’in engebeli yapısı sebebiyle havalimanı için uygun görülen nokta deniz oldu. Ordu Giresun Havalimanı hala Avrupa’da deniz üzerine inşa edilen ilk havalimanı özelliğini koruyor. Dünya üzerinde ise Japonya’da Hong Kong ve Kansai havalimanları deniz üzerine inşa edilmişti.

Özellikle Ordu ve Giresun halkının İstanbul, İzmir ve Almanya da yoğun olarak bulunması, Ordu ve Giresun Üniversitelerinin büyümesi gibi sebeplerle havalimanı artık zorunlu bir ihtiyaç haline gelmişti. Yolcular en yakın olarak Trabzon ya da Samsundan uçmak zorunda kalmaktaydı. Ordu ve Giresun’un yüksek yolcu potansiyeli havalimanına olan ilgiyi arttırdı.

2016 fiyatlarıyla 360 milyon liraya çıktığı bildirdi.

thy_ordu

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu