Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Lityum Batarya Riskleri ve Havacılık Emniyeti
  • I-MICE’ta Yeni Dönem Başladı: Başkanlık Görevi Işıl Özmen’e Devredildi
  • Türk Hava Yolları, Havelsan Simülatör Siparişlerini Artırdı
  • Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
  • Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Kargo » Moskova ve İstanbul yeni Körfez mi olacak?
Kargo

Moskova ve İstanbul yeni Körfez mi olacak?

Mehmet KaliBy Mehmet Kali1 Aralık 2016Yorum yapılmamış2 Mins Read
Moskova ve İstanbul yeni Körfez mi olacak? 18 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Son dönemlerde belirttiğimiz gibi, Körfez Bölgesi’nde hava taşımacılığı talebindeki artış durdu. Hem Emirates hem de Etihad, bu yılın büyük bölümünde düşük tek haneli yıllık artışlarla devam etti.

Ancak kuzeyden 4000 kilometre uzakta, Moskova merkezli AirBridgeCargo Airlines (ABC) ve Aeroflot şaşırtıcı büyüme rakamlarına hız kazandırdı.

Volga-Dnepr Group‘un tarifeli hizmet sunan şirketi olan AirBridge, Ekim ayı kargo hacmini yıllık% 30 artışla 58.000 tona yükselttiğini bildirdi.

2016 yılının ilk on ayında, ABC’nin kargo hacmi 2015 yılının aynı dönemine göre% 29 artışla 498.000 tona yükseldi.

Ancak daha da önemlisi, ABC’nin bu yılki toplam on aylık sonuçlar, 2015 yılının tamamından %3 fazlaya erişti. 2015’teki toplam 2014’ten% 20’den fazla artış gösterdi ve 2013’ten% 18 daha fazla artış görüldü.

Aslında, son on yılda – 2007-2016 yılları arasındaki dönemde AirBridge’in kargo hacmi yıllık ortalama% 23.4 oranında artmaktadır.

ABC , Turkish Cargo ile birlikte Avrupa’da Airfrance-Klm, Lufthansa ve IAG den sonra en güçlü oyuncu oldu.

Geçen Ay zaten Turkish Cargo’yu yazmıştık.

THY Kargo ilk dokuz ayda taşıdığı kargo gacmini % 19 arttırdı.

THY Kargo, kargo ve posta hacimlerinde Eylül ayına kadar olan ilk  dokuz aylık dönemde% 19 oranında bir büyüme kaydederken, gelirler yıllık bazda% 1 arttı.

2016 yılının ilk dokuz ayı boyunca bir önceki yıl taşıdığı kargo miktarını  531.906 ton’dan 635.755 tona yükseltti. Yurtiçi kargo piyasasında taşıdığı kargo hacmi % 4,8 artarak 40,329 ton olarak gerçekleşirken, bu artışın en büyük kısmını oluşturan yurtdışı kargo taşıma hacmi performansı, yıllık% 20,7 artışla 595.426 tona yükseldi.

THY Kargo tarafından açıklanan rakamlar, nakliye sektörünün çoğunun yoğun dönem hareketlerindeki artıştan geldiğini ve yolcu uçaklarında taşınan kargonun geliri 446 milyon dolar toplam kargo geliri 712 milyon dolar olduğunu açıkladı.

Kargo, hacmini artırmanın yanı sıra Ekim ayında ilave bir A330-220 kargo uçağını filosuna kattı. Turish kargo bu mutluluğu yaşarken ikinci bir teslimatın Ocak ayında gerçekleşmesi bekleniyor.

Bu arada THY Filosuna kiralık olarak ACT Havayollarından 1 adet Boeing b747-400F ve MNG havayollarından 1 adet Airbus A300-600F kargo uçağını filosuna kattı.

domodevo-havalimani

2016 yılının ilk on ayında ABC' kargo AirBridgeCargo Airlines KARGO kargo hacmi Volga-Dnepr Group
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”

    12 Haziran 2025

    Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi

    12 Haziran 2025

    Lima Logistics, Transport Logistic Munich 2025’te Uluslararası Başarısını Taçlandırdı!

    11 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.