Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • THY ve AJet’ten “Ada Kıbrıs”a Büyük Destek
  • İstanbul Sabiha Gökçen, Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı oldu
  • Polonya’dan Türkiye’ye uzanan golf serüveni Corendon Airlines’ın katkısıyla yapılıyor
  • Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda Resim Sergisi’ne yoğun ilgi
  • SunExpress ve Eurowings’ten Ortak Uçuş Anlaşması
  • Meraj Havayolları, İstanbul–Tahran Kargo Kabulüne Yeniden Başladı!
  • Reibel, flydubai’nin Türkiye Genel Kargo Satış Acentesi Oldu!
  • İran’da mahsur kalan Tailwind uçağı Türkiye’ye Döndü
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Kargo » “Konteyner yok, üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi”
Kargo

“Konteyner yok, üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi”

Mehmet KaliBy Mehmet Kali12 Mart 2021Updated:12 Mart 2021Yorum yapılmamış2 Mins Read
"Konteyner yok, üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi" 9 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

DEİK Maden Komisyonu Başkan Vekili M. Salih Yıldız: ‘Yükselen lojistik maliyetlerin yanı sıra yeterli sayıda konteyner bulamayan üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi. İhracatçılar 6 aydır ürünlerini müşterilerine ulaştırmakta sorunlar yaşıyor”

Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) Maden Komisyonu Başkan Vekili ve Yurtdışı Yatırımlar Konseyi Yönetim Kurulu Üyesi Muhammed Salih Yıldız, “Ülke olarak ihracatımızı artırmak, 2021 ihracat hedeflerine ulaşmak istiyorsak ivedilikle lojistik altyapımızı iyileştirmemiz gerekiyor.” ifadesini kullandı.
Yıldız, yaptığı yazılı açıklamada olumsuz salgın koşullarıyla birlikte navlun fiyatlarındaki artış ve konteyner temini sorununun ihracatta sipariş iptallerine yol açtığını kaydetti.
“Geçen 6 aylık süre içerisinde azalan ithalat nedeniyle dolu giden konteynerler boş olarak geri geliyor.” diyen Yıldız şöyle devam etti:
“Maliyet artışıyla zarara uğrayan taşımacılık şirketleri, zararlarını en aza indirmek için konteyner fiyatlarını yükseltti. Yükselen lojistik maliyetlerin yanı sıra yeterli sayıda konteyner bulamayan üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi. İhracatçılar son altı aydır ürünlerini müşterilerine ulaştırmakta sorunlar yaşıyor. Gelinen noktada boş konteyner fiyatlarının üç kat artmasına rağmen konteyner bulunamıyor. Konteyner bulabilen ihracatçı ise yüksek navlun ücretleri ile karşılaşıyor. Arzın talebi karşılayamadığı bu fırsat dolu zamanlarda ihracatçıların depoları stoklarla dolmak üzere. Ülke olarak ihracatımızı artırmak, 2021 ihracat hedeflerine ulaşmak istiyorsak ivedilikle lojistik altyapımızı iyileştirmemiz gerekiyor.”
Ülke çapında ihracat yapan tüm üreticilerin ortak sorunu olan yetersiz konteyner sayısı ve yüksek navlun ücretlerinin birçok ihracatçıda üretim sürecini olumsuz etkilediğinin altını çizen Yıldız, Türkiye’deki prefabrik firmalarının konteyner üretim kapasitesinin artırılarak, artan navlun fiyatları için ihracatçılara kısa vadeli de olsa teşvik ve destek paketi hazırlanmasının üretim ve ihracat sürecine büyük katkı sağlayacağını vurguladı.

LOJİPORT

"Konteyner yok, üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi" 9 Temmuz 2025
"Konteyner yok, üreticiler ihracat yapamayacak seviyeye geldi" 2
Konteyner Lojistik
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Meraj Havayolları, İstanbul–Tahran Kargo Kabulüne Yeniden Başladı!

    7 Temmuz 2025

    Reibel, flydubai’nin Türkiye Genel Kargo Satış Acentesi Oldu!

    7 Temmuz 2025

    Lojistik ve Havacılık Sektörü Zirvede

    4 Temmuz 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.