Hava Kargo Hakkında Herşey
Boeing HaberleriGüncel HaberlerKargoKargo Haberleri

Kargo Uçağına Dönüştürülen Yolcu uçakları

uçak sökmeEski Yolcu uçaklarını bekleyen son nedir?

Uçuş çekilen yolcu uçaklarının bazıları, kalan ömürlerini ya çölde park etmiş bir şekilde sonlandırırlar yada kargo uçağına çevrilerek verimsiz kargo uçaklarının yerine geçerek tekrar hizmete dönerler.

20 Yıl Daha

Kargo uçağına çevrilen yolcu uçakları yolcu yerine kargo palet ve konteynerleri taşımaya başlayarak 20 yıl daha belki daha da uzun süre uçmaları sağlanarak ömürleri ikiye katlanmış olur.

Boeing’i diğer şirketlerden ayıran en şey ise orjinal değişim çözümlerini geliştirmiş olmasıdır.

Bir yolcu uçağı kargo uçağına dönüştürülürken , tüm koltuk, kutular ,tuvaletler kısacası herşey sökülür. Tabiki bir yolcu uçağının kargo kapısı yoktur, dolayısıyla uçağa büyük bir delik açıp yeni bir kapı eklenir. Yolcu uçaklarının tabanı kargo uçaklarındaki yük taşıma kapasitelerine oranla daha zayıftır. Taban çekerileri göz önünde bulundurularak uçağın zemin yapısı yenilenerek daha güçlü hale getirilir. Uçağın dönüştürülmesi tamamen insan gücü ile yapılır, robotik sistemler kullanılmaz.

Dönüştürme işlemi tamamlandığında yep yeni bir uçak ortaya çıkar.

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu