Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği
  • Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı
  • Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması
  • Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement
  • Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği
  • Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı
  • Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması
  • Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement
  • Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı
  • UN Global Compact Türkiye Zirvesi
  • SEKTÖRÜN LİDERLERİ SKYCONNECT C-LEVEL SUMMİT’TE BULUŞUYOR
  • Ege’nin başkanları turizmin geleceğini konuştu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havaalanı » Japonya istikbali göklerde arıyor
Havaalanı

Japonya istikbali göklerde arıyor

Mehmet KaliBy Mehmet Kali27 Ağustos 2016Yorum yapılmamış2 Mins Read
Japonya istikbali göklerde arıyor 7 Aralık 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

İkinci Dünya Savaşı’nın ardından düzenlenen yeni anayasasında savaş uçağı üretmesi yasaklanan Japonya, bu tarihten beri sivil havacılık sektöründe de aktif olarak bulunmamıştı. Geçmişte bazı jet uçaklarının montajı için kullanılan fabrikaları bulunan Japonya, tamamen Japon yapımı bir uçak üretmeyeli çok uzun zaman oldu.

Ülkenin köklü endüstriyel imalat firmalarından Kato Manufacturing‘in başkanı Keiji Kato, “Uçaklar, roketler… Bunlar üretimin sembolüdür.” diyerek ülkede bu teknolojilerin geliştirilmesine verilen önemi dile getiriyor. Adı teknolojiyle daima yan yana kullanılan Japonya’da havacılık sektörüne yön verebilen bir uçak şirketi olmaması, bunu gurur meselesi olarak algılayan Japonları rahatsız ediyor.

 

opengraph

 

Mitsubishi’ye devlet desteği

Benzer düşüncelere sahip olan Japonya yönetimi, ülkeyi sivil havacılıkta söz sahibi konumuna getirecek bir yatırım için, ülkenin ünlü sanayi firmalarından Mitsubishi ile anlaşma yaptı. Geçtiğimiz dönemde uzaya uydu gönderimi için roket üretimi yapan Mitsubishi, havacılık konusunda edindiği tecrübeyi uçak üretimine aktarmak istiyor. Uçakların üzerinde ‘Japonya’da üretilmiştir’ yazmasını arzulayan hükumet de bu girişime katkıda bulunuyor.

Yolcu uçağı üretiminde önemli bir yere sahip olmak amacıyla Mitsubishi tarafından gerçekleştirilen girişimin maliyetinin yaklaşık 1,5 milyar dolar olduğu hatta gecikmeler sebebiyle bu maliyetin daha da artabileceği ifade ediliyor. Japonya yönetimi, bu maliyetlerin yaklaşık üçte birini karşılamayı taahhüt eden imzaları attı.

Vatandaş vergisinin harcanmasına razı

Japon vatandaşların vergileriyle bu büyük riskin altına giren hükumet ise vatandaşlardan bu konuda destek görüyor. İkinci Dünya Savaşı’nın ardından Japonya’nın geliştirdiği ender uçaklardan birisi olan YS-11 adlı Mitsubishi modeli, ticari açıdan oldukça başarısız bir uçak olmasına rağmen ülkede büyük bir gurur kaynağıydı. Bu uçaklardan sonuncusu bir kaç yıl önce emekliye ayrıldığında, ülkede gazeteler ve televizyon kanalları pek çok nostaljik haberle bir devrin sona erişini bildirdi.

Roket üretimi konusunda uzmanlaşan Mitsubishi, az yakıtla çok yük taşıma konusunda ciddi bir deneyime sahip. Proje dahilinde üretilecek uçakların oldukça hafif olacağı ve günümüzdeki uçaklara göre daha az yakıt tüketeceği ifade ediliyor. Bunun, Japon uçaklarını sektördeki alternatifleri karşısında öne çıkaracağı düşünülüyor.

Kaynak: New York Times
Japonya yolcu uçağı
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali
  • Website

Related Posts

Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği

6 Aralık 2025

Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması

5 Aralık 2025

Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement

5 Aralık 2025

Comments are closed.

Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği

6 Aralık 2025

Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı

5 Aralık 2025

Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması

5 Aralık 2025

Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement

5 Aralık 2025

Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı

5 Aralık 2025

UN Global Compact Türkiye Zirvesi

5 Aralık 2025

SEKTÖRÜN LİDERLERİ SKYCONNECT C-LEVEL SUMMİT’TE BULUŞUYOR

5 Aralık 2025

Ege’nin başkanları turizmin geleceğini konuştu

4 Aralık 2025

Dünya turizm profesyonelleri İzmir’de buluştu

4 Aralık 2025

ENUYGUN.com’dan Uçak ve Otobüs Yolculuklarında Uyulması Gereken Altın Kurallar

4 Aralık 2025
Son Yazılar
  • Mavi Gök Airlines (MGA) ile NEOS Air Arasında Uzun Dönem Wet Lease İş Birliği
  • Türkiye’de E‑İhracat Limitleri İki Katına Çıkarıldı
  • Türk Turistlerin Global Seyahat Yönelimleri ve Beklentileri Araştırması
  • Turkish Airlines and South African Airways Sign Codeshare Agreement
  • Türk Hava Yolları ve South African Airways ortak uçuş anlaşmasına imza attı
  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.