İSTANBUL’UN İKİ DEV HAVALİMANI DEMİRYOLU İLE BİRLEŞİYOR
6,75 MİLYAR DOLARLIK DEV PROJEDE TARİHİ ADIM ✈️🚄🌉
Türkiye’nin ulaşım altyapısında ezber bozacak Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, uluslararası finans devlerinin desteğiyle yeni bir aşamaya geçti. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın açıklamasına göre, toplam 6,75 milyar dolar tutarında ön mutabakat sağlanarak, projenin küresel ölçekteki stratejik önemi bir kez daha tescillendi. 🌍
📍 Yaklaşık 125 kilometrelik hat, Gebze’den başlayarak İstanbul’un iki kritik havacılık merkezi olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’nı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Halkalı’ya bağlayacak.
🔎 Projenin öne çıkan kritik kazanımları:
✈️ HAVACILIKTA YENİ ENTEGRASYON DÖNEMİ:
İstanbul’un iki mega havalimanı ilk kez doğrudan, yüksek kapasiteli bir demiryolu hattıyla entegre olacak. Bu gelişme, özellikle hava kargo operasyonları, transit yolcu akışı ve multimodal taşımacılık açısından oyunun kurallarını değiştirecek.
🚄 BOĞAZ’DA DEMİRYOLU STRATEJİK ÜSTÜNLÜĞÜ:
Yavuz Sultan Selim Köprüsü, karayolunun ardından artık demiryolu taşımacılığına da ev sahipliği yaparak, Asya-Avrupa lojistik akışında kesintisiz yeni bir koridor oluşturacak.
📦 ORTA KORİDOR’UN EN KRİTİK HALKASI:
Yıllık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük kapasitesi hedefiyle proje, Çin-Avrupa hattındaki Orta Koridor’un en güçlü bağlantılarından biri olacak. Yük trenleri, Marmaray beklemeden 7/24 Avrupa’ya ulaşabilecek.
💰 KÜRESEL GÜVEN OYU:
Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası gibi altı büyük finans kuruluşunun projeye destek vermesi, Türkiye’nin lojistik merkez olma vizyonuna uluslararası güvenin açık göstergesi olarak değerlendiriliyor.
🌐 SONUÇ:
Bu dev yatırım, İstanbul’u sadece bir havacılık merkezi değil, aynı zamanda hava-demir-kara entegre küresel lojistik süper hub’ı haline getirecek stratejik bir dönüm noktası olarak görülüyor. 🇹🇷✈️🚄
