Trending
Perşembe, Şubat 19
Havaalanı

İstanbul Yeni Havalimanı ile İlgili Bilgiler

By Updated:Yorum yapılmamış4 Mins Read

İstanbul Yeni Havalimanı ile İlgili Bilgiler

  • Proje Alanı Toplamı; 76,5 milyon m2
  • Yer teslimi ve proje başlangıç tarihi: 01.05.2015
  • Yatırım süreleri ve yapılacak yatırımların özeti:

 

  • FAZ-1a
    • Süresi: Yer teslim tarihinden itibaren 42 ay
    • Yapılacak yatırım;
      • Bir adet Ana Yolcu Terminal Binası (Yıllık kapasite, 90 milyon yolcu)
      • Bir adet ana Hava Trafik Kontrol Kulesi (ATC)
      • 2 adet Kuzey-Güney doğrultusunda bağımsız pist ve ilgili taksi yolları (60m genişliğinde, A380 uçaklarının inebileceği donanımda, Pist-A: 3,75 km, Pist-B: 4,1 km)
      • Uçak Park Alanları (114 tanesi Ana Terminal’e yaklaşan uçak olmak üzere toplamda 347 adet)
      • Gerekli tüm havaalanı destek tesisleri (Hangar, kargo/antrepo, catering, yer hizmetleri vb.)
      • 000 araç kapasiteli katlı otopark
      • Havalimanı için gerekli tüm altyapı işleri (Kazı, dolgu, vb.)
    • FAZ-1b
      • Süresi: Yer tesliminden itibaren 58 ay
      • Yapılacak yatırım;
        • Kuzey-Güney doğrultusunda üçüncü bağımsız pist ve ilgili taksi yolları (60m genişliğinde, A380 uçaklarının inebileceği donanımda, Pist C: 3,75 km)
        • Havalimanı için gerekli tüm altyapı işleri (Kazı, dolgu, vb.)
      • FAZ-2
        • Yıllık yolcu sayısı 80 milyona ulaştığında yatırıma başlanacak
        • Yapılacak yatırım;
          • Bir adet Hava Trafik Kontrol Kulesi
          • Bir adet Doğu-Batı doğrultusunda pist ve ilgili taksi yolları (60m genişliğinde, A380 uçaklarının inebileceği donanımda, Pist F: 3,50 km)
          • Gerekli destek tesisleri
          • Havalimanı için gerekli tüm altyapı işleri (Kazı, dolgu, vb.)
        • FAZ-3
          • Bir adet Terminal-2 Binası
          • Bir adet Hava Trafik Kontrol Kulesi (ATC)
          • Bir adet Kuzey-Güney doğrultusunda pist ve ilgili taksi yolları (60m genişliğinde, A380 uçaklarının inebileceği donanımda, Pist D: 3,75 km)
          • Terminaller arası yolcu ulaşım sistemi
          • Gerekli destek tesisleri
          • Havalimanı için gerekli tüm altyapı işleri (kazı, dolgu, vb.)
        • FAZ-4
          • Bir adet Uydu Terminali Binası
          • Bir adet Kuzey-Güney doğrultusunda pist ve ilgili taksi yolları (60m genişliğinde, A380 uçaklarının inebileceği donanımda, Pist E: 3,75 km)
          • Gerekli destek tesisleri
          • Havalimanı için gerekli tüm altyapı işleri (kazı, dolgu, vb.)

 

  • Ana Terminal Binası Ä°nşaat Alanı:300.000 m2
  • Katlı Otopark Ä°nşaat Alanı: 700.000 m2
  • Katlı Otopark Kapasitesi: 18.000 araç
  • Kapalı Ä°nşaat Alanı Toplamı: 3,5 milyon m2
  • Terminal Binası Beton Miktarı:000.000 m3
  • Terminal Binası Demir Donatı:000 ton
  • Terminal Çatı Alanı:000 m2
  • Terminal Cephe Alanı:000 m2
  • Günlük Ä°niş Kalkış: 500 adet (nihai faz 4)
  • Yıllık Yolcu Kapasitesi: Faz-1’de 90 milyon yolcu/yıl, nihai fazda 200 milyon yolcuya /yıl arttırılabilir kapasite
  • Uçuş Destinasyonu: Dünya çapında 350 destinasyon
  • Havalimanına Ulaşım:
    • Gayrettepe – Yeni Havalimanı Metro Hattı
    • D-20 yeni karayolu bağlantısı
    • Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ile Ä°stanbul bağlantısı
    • Hızlı Tren bağlantısı
    • Üç Katlı Büyük Ä°stanbul Tünel Projesi ile Anadolu Yakası bağlantısı
  • Makine Ekipman Parkı

 

  • Kamyon: 2200
  • Ekskavatör: 252
  • Kule Vinç: 60
  • Greyder: 57
  • Silindir: 124
  • Dozer: 101
  • Eklemli Kamyon: 60
  • Tekerlekli Yükleyici: 57
  • Mobil Vinç: 23
  • Beton Mikseri: 70
  • Beton Pompası: 18

 

TOPLAM:                       3.022

 

  • Hava Trafik Kontrol Kulesi: Lale figüründen esinlenerek tasarlanan Hava Trafik Kontrol Kulesi AECOM ve Pininfarina imzası taşıyor
  • Mimari Tasarım: Ä°stanbul’dan ilham alınarak tasarlanan Yeni Havalimanı, modern ve işlevsel mimariye sahip, Türk mimari karakterini yansıtacak.
  • Perakende Mağaza ve Yiyecek-İçecek Alanları:

 

Perakende Mağaza Alanları: 50.000 m2’den fazla

Yiyecek-İçecek Alanları: 30.000 m2’den fazla

Yolcu konforunu ve alışveriş deneyimini kusursuz hale getirmek en büyük amaç

 

  • Duty Free Alanı: Heinemann Grubu’nun Türkiye’deki iştiraki Unifree tarafından işletilecek
  • Havalimanı Şehri: Ofis binaları, rezidanslar, oteller, sağlık merkezi, cami, açık ve kapalı otopark, kültür sanat yapıları, alışveriş merkezi, designer olutlet, EXPO fuar alanı, toplantı ve eğitim merkezlerinden oluşacak Havalimanı Şehri’nin masterplan çalışmaları dünyaca ünlü Perkins + Will tarafından tasarlanıyor
  • LEED Sertifikası: Yeni Havalimanı’nda yer alacak tüm ticari işletmeler yeşil kuruluş sertifikasına sahip olacak. Bu sayede dünyanın ilk yeşil havalimanı olacak
  • Yeni Havalimanı, kendi enerjisini üreten, çevreci, engelsiz ve yeşil bir havalimanı olarak inşa edilecek
  • Terminal dışında ve içerisinde kullanılacak en yeni teknolojili sistemler sayesinde, yolcu deneyimi en üst seviyeye ulaşacak

 

  • Destek Tesisleri:
    • Kargo: 1 milyon 390 bin metrekarelik alanda, yıllık 5.5 milyon ton kapasiteli kargo bölümünde, 42 kargo uçağı için park alanı bulanacak
    • Uçak Bakım-Onarım Tesisi: 700 bin metrekare üzerinde kurulacak
  • Ä°nşaat aşamasının yarattığı istihdam: Ekim 2016 itibariyle 2.000’i beyaz yaka olmak üzere yaklaşık 21.500 çalışan bulunuyor, en yoğun dönemde 30.000 kişiye ulaşacak.
  • Sağlayacağı istihdam: İşletmeye açıldığında 100.000 kişiye yeni iş imkânı, dolaylı etkilerle 1,5 milyon kişiye gelir kaynağı

ProEXR File Description =Attributes= cameraAperture (float): 36 cameraFNumber (float): 8 cameraFarClip (float): 1e+030 cameraFarRange (float): 1000 cameraFocalLength (float): 22 cameraFov (float): 78.578 cameraNearClip (float): 0 cameraNearRange (float): 0 cameraProjection (int): 0 cameraTargetDistance (float): 144926 cameraTransform (m44f): [{0.843391, 0.537252, 0.00718897, 112106}, {0.5373, -0.843316, -0.0112844, -84561.7}, {0, 0.0133798, -0.999911, 39404.6}, {0, 0, 0, 1}] channels (chlist) compression (compression): Zip dataWindow (box2i): [0, 0, 2999, 2399] displayWindow (box2i): [0, 0, 2999, 2399] lineOrder (lineOrder): Increasing Y name (string): "" pixelAspectRatio (float): 1 screenWindowCenter (v2f): [0, 0] screenWindowWidth (float): 1 type (string): "scanlineimage" =Channels= A (half) AO_1m.B (half) AO_1m.G (half) AO_1m.R (half) AO_30cm.B (half) AO_30cm.G (half) AO_30cm.R (half) B (half) G (half) R (half) VRayDiffuseFilter.B (half) VRayDiffuseFilter.G (half) VRayDiffuseFilter.R (half) VRayGlobalIllumination.B (half) VRayGlobalIllumination.G (half) VRayGlobalIllumination.R (half) VRayLight_Saloon.B (half) VRayLight_Saloon.G (half) VRayLight_Saloon.R (half) VRayNormals.X (half) VRayNormals.Y (half) VRayNormals.Z (half) VRayRawLighting.B (half) VRayRawLighting.G (half) VRayRawLighting.R (half) VRayRawReflection.B (half) VRayRawReflection.G (half) VRayRawReflection.R (half) VRayRawRefraction.B (half) VRayRawRefraction.G (half) VRayRawRefraction.R (half) VRayRawShadow.B (half) VRayRawShadow.G (half) VRayRawShadow.R (half) VRayReflection.B (half) VRayReflection.G (half) VRayReflection.R (half) VRayRefraction.B (half) VRayRefraction.G (half) VRayRefraction.R (half) VRayRenderID (uint) VRaySpecular.B (half) VRaySpecular.G (half) VRaySpecular.R (half) VRayWireColor.B (half) VRayWireColor.G (half) VRayWireColor.R (half) Z (half)

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Related Posts

Comments are closed.

Exit mobile version