70 / 100 SEO Puanı

İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen bir gününü anlattı

İGA CEO’su Selahattin Bilgen, Newsweek için verdiği röportajda son on yılını büyük oranda işle geçirdiğini, günlük rutininin sabah mesaj kontrolüyle başladığını ve iş hayatının yoğunluğunun özel yaşamının merkezini etkilediğini söyledi.

Güne başlama ve aile zamanı
Bilgen sabah 07:30’da uyandığını, çocukları okula gitmeden önce ailecek kahvaltı etmeye özen gösterdiğini; 16 yaşındaki oğlu ve 8 yaşındaki kızıyla geçirdiği zamanın kendisi için önemli olduğunu vurguladı.

İş günü rutini ve açık kapı politikası
Bilgen, ofiste açık kapı politikası benimsediğini, çalışanlarla doğrudan iletişimi önemsediğini ve iş saatlerinin uzaması halinde akşam saatlerinde belgeleri inceleyip planlama yaptığını belirtti. Ofisten genellikle 20:30–21:00 civarında ayrıldığını; eve çoğunlukla 22:00’den önce dönmeye çalıştığını, çocukları uyuduktan sonra da e-postalarını yanıtlamaya devam ettiğini aktardı.

Operasyonel alanlar ve saha takibi
İstanbul Havalimanı’nda yangın söndürme biriminden operasyon merkezine, geri dönüşüm tesisinden elektrik departmanına ve büyük bir güneş enerjisi santraline kadar geniş bir operasyonel yapı bulunduğunu; Bilgen’in hafta sonları dahi sahada dolaşarak yerinde incelemeyi sevdiğini söyledi. Bu yaklaşım, havalimanının operasyonel derinliğini ve yöneticinin sahaya yakın yönetim anlayışını ortaya koyuyor.

İlginç anekdotlar ve acil çağrular
Bilgen, en sık gelen acil telefonların uçuş gecikmesi için destek isteyen üst düzey yöneticiler ve şirket CEO’larından geldiğini; bir yabancı ülkenin enerji bakanının özel muamele talebiyle kendisini aradığını aktardı. Ayrıca terminalde aylar önce bulunan ve içinde küllerin olduğu bir çantanın hâlâ sahibine ulaştırılamamasını ilginç bir olay olarak paylaştı.

Gelecek hedefi: kurumsallaşma ve denge
Hızlı büyümenin ardından daha kurumsal ve dengeli bir yapı oluşturmanın hedefi olduğunu söyleyen Bilgen, 11.000 çalışana sahip bir organizasyonda özel hayata duyarlı yönetim anlayışını benimsediklerini vurguladı. Bilgen’in açıklamaları, İstanbul Havalimanı’nın büyüme sonrası kurumsallaşma önceliklerini ve çalışan odaklı yaklaşımını yansıtıyor.

Share.

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

Comments are closed.

Exit mobile version