Önümüzdeki 10 yıl içerisinde 5500 adet iş jetinin emekliye ayrılacağı düşünülerek yaklaşık 13 bin yeni iş jeti ve turboprop uçağı ihtiyacı olacağı öngörülüyor.
Şu an 31 bin olan özel uçak sayısının 2025 yılına kadar yaklaşık 38 bin özel uçağa yükselmesi bekleniyor.
Geçtiğimiz birkaç yıl, büyük kabin jetler için güçlü bir talep görüldü. Küçük iş jetleri için talep azaldı. İleriye dönük olarak, süper orta jetleri pazarında güçlü talep beklenirken, büyük kabin jetler ve turboprop pazarının da güçlenmesi bekleniyor.
2019 yılına kadar gürültü sınırlamaları , yeni düzenlemeler sebebiyle yaşlı uçakların maliyetlerini kapatmak için emekliye ayrılacakları düşünülüyor.
Önümüzdeki 10 yıllık süreçte en çok rağbet görecek uçak modelleri ise King Air 300/350, Pilatus PC-12, Gulfstream G650, Challenger 350 ve Phenom 300.
Çin pazarında şu an için servis veren filonun küçük olmasına rağmen en büyük pazar artışı bu bölgede bekleniyor. Çin ekonomik olarak Dünyanın yükselen değeri ve bu aşamada yaklaşık 700 yeni iş jetini 10 yıl içinde filolarına dahil edecekleri tahmin ediliyor.
