Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Arda İcil, Flyadeal Türkiye Müdürü Oldu
  • İstanbul Sabiha Gökçen’de 144 araçlık yeni otopark bugün hizmete girdi
  • Corendon Airlines bir kez daha ihracat şampiyonları arasında
  • TK Aero: Turkish Cargo’dan Havacılık Sektörüne Hızlı Çözüm
  • İGA İstanbul Havalimanı ve Chicago O’Hare Uluslararası Havalimanı Kardeş Havalimanı Oldu
  • THY, 2033’te 813 uçaklık filoya ulaşmayı hedefliyor
  • Uzakrota, 2025 zirve maratonuna Kuala Lumpur’dan başladı!
  • İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı ‘Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’na katıldı
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havayolu » IndiGo, Qatar Airways’ten Boeing 737 MAX Kiralayabilir
Havayolu

IndiGo, Qatar Airways’ten Boeing 737 MAX Kiralayabilir

Mehmet KaliBy Mehmet Kali5 Şubat 2024Yorum yapılmamış2 Mins Read
IndiGo, Qatar Airways'ten Boeing 737 MAX Kiralayabilir 2 Temmuz 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email
67 / 100
Altyapı Rank Math SEO
SEO Puanı

IndiGo, Airbus Uçaklarının Bakım Sorunları Nedeniyle Qatar Airways’ten Boeing 737 MAX Kiralayabilir

IndiGo, zorunlu motor kontrolleri nedeniyle birçok Airbus uçağının hizmet dışı kalmasının ardından, Qatar Airways’ten beş adet Boeing 737 MAX 8 uçağını damp lease (uçak ve mürettebatın birlikte kiralanması) seçeneğini değerlendirmektedir. Bu adım, IndiGo’nun filosundaki boşluğu kapatmayı amaçlamaktadır. Hindistan’ın en büyük havayolu olan IndiGo kaynakları, uçakların 2024 yaz sezonunu kapsayacak şekilde en az altı ay süreyle kiralanabileceğini ve kokpit mürettebatını içereceğini belirtmiştir. Bu süre zarfında IndiGo’nun kabin ekibi, kiralama süresince bu uçak tipinde uçmak için eğitilecektir. Şu anda Doha merkezli havayolu tarafından işletilen beş uçak, ch-aviation’a göre ortalama üç yılı aşkın bir süredir hizmet vermektedir.

Bu geçici geçiş, IndiGo’nun işletme filosundaki birçok Airbus A320’nin Pratt & Whitney motorlarında yapılan detaylı kontroller için bekletilmesi sonucunda meydana gelmektedir. Havayolu şu anda en az 40 uçağının bekletildiğini ve bu sayının 2024 boyunca 75 uçağa kadar çıkmasını beklediğini belirtmektedir. Bu durum, 1,000 motorun, belirli anahtar motor bileşenlerinde çatlaklara neden olabilecek toz metal kontaminasyonu keşfedildiği için uçuş dışı bırakılmasını içermektedir.

2023’ün başından bu yana, havayolu işletme filosundaki eksikliği kapatmak için ek kapasite arayışında olmuştur. Havayolu zaten 11 eski model Airbus A320ceo kiralamıştır, ancak uygun uçak eksikliği ve artan kiralama fiyatları, ek uçak temin etme çabalarını engellemiştir. Kullanılmış uçakların azlığı, dünya genelinde havayollarının emekliye ayrılması planlanan uçakları elde tutmasının etkisiyle daha da belirgin hale gelmiştir. Bu durum, kiralama pazarında uçak eksikliği yaratmış, aynı zamanda yedek parça eksikliği ve diğer tedarik sorunları da bu sorunu artırmıştır.

IndiGo kaynakları, “Hiçbir kiralayıcı, kısa altı aylık bir süre için uçak sağlamaya istekli değil. İyi bakılmış eski uçak temin etmek, tedarik zinciri sorunları nedeniyle zorlaştı. Bu nedenle çeşitli seçenekler üzerinde duruluyor. IndiGo, kiralanmış bir uçağın sorunlarla karşılaşabileceği bir senaryoya girmek konusunda temkinlidir” şeklinde açıklama yapmıştır.

Uzmanlar, Aralık 2023’te dünya genelinde sadece 26 Airbus A320ceo uçağının kiralanabilir olduğunu belirtmişlerdir. Beş yaşındaki bir A320ceo’nun aylık kira ücretinin, Ocak 2022’ye göre yılda %22 arttığını ifade etmişlerdir.

IndiGo, Qatar Airways'ten Boeing 737 MAX Kiralayabilir 2 Temmuz 2025

Airbus A320ceo İndigo
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali

    Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

    Related Posts

    Arda İcil, Flyadeal Türkiye Müdürü Oldu

    30 Haziran 2025

    Corendon Airlines bir kez daha ihracat şampiyonları arasında

    30 Haziran 2025

    THY, 2033’te 813 uçaklık filoya ulaşmayı hedefliyor

    28 Haziran 2025

    Comments are closed.

    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.