Hava Kargo Hakkında Herşey
Havayolu

IndiGo, birkaç ay içinde yılda 100 milyondan fazla yolcu taşımayı planlıyor

63 / 100

IndiGo, birkaç ay içinde yılda 100 milyondan fazla yolcu taşımayı planlıyor

Hindistan merkezli düşük maliyetli havayolu şirketi IndiGo, birkaç ay içinde yılda 100 milyondan fazla yolcu taşımayı planlıyor. Bu, sadece üçüncü dar gövde operatörü olacakları anlamına gelir ve çoğunlukla Airbus filosuna sahip olan ilk havayolu olacak.

Southwest Airlines ve Ryanair gibi önceki operatörlerin 100 milyon yolcu eşiğine ulaşması 36 yıl ile 30 yıl sürerken, IndiGo bu başarıyı 17 yılda elde etmiş olacak. Ayrıca, tüm dar gövdeli filoya sahip ilk batı olmayan havayolu olacaklar.

Makalede ayrıca, karışık dar gövdeli/geniş gövdeli havayolu şirketleri arasında yılda 100 milyondan fazla yolcu taşıyan sadece üç batı dışı grup olduğu belirtiliyor, bunlar Çin’deki China Southern, China Eastern ve Air China Gruplarıdır. IndiGo ise ABD, Avrupa ve Çin dışında bu başarıya ulaşan dördüncü havayolu olacak.

Filo tahminleri, IndiGo’nun 2030 civarında yılda 200 milyon yolcuya ulaşabileceğini gösteriyor. Ancak, bu büyük bir operasyonun yönetimi, filo finansmanı ve büyüme stratejileri gibi konularda çeşitli sorular ortaya çıkıyor.

Genel olarak, IndiGo’nun hızlı büyümesi ve bu önemli kilometre taşı, havayolu endüstrisindeki dinamikleri ve rekabeti gösteren önemli bir gelişme olarak değerlendirilebilir.

IndiGo, birkaç ay içinde yılda 100 milyondan fazla yolcu taşımayı planlıyor 3 Mayıs 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu