ICAO Hava Seyrüsefer Komisyonu’nun yeni başkanı atandı
ICAO Konseyi, Junrong Liang‘ı bir yıllığına Hava Seyrüsefer Komisyonu (ANC) Başkanı olarak atadı. Komisyon, Konsey’in kabulü veya onayı için uluslararası havacılık SARP’ları ve PANS’ları geliştirmektedir. Komisyon, sivil havacılık alanındaki teknik uzmanlıkları nedeniyle atanan 19 bağımsız komisyon üyesinden oluşmaktadır.
Bay Liang’ın görev süresi 1 Ocak 2024’te başlıyor. ANC Başkanı olarak, Komisyon’un ICAO’nun emniyet ve hava seyrüsefer kapasitesi ve verimliliğine yönelik küresel planlarının geliştirilmesine yönelik çalışmalarına liderlik edecektir. Eylül 2018’den bu yana Komisyon üyesi olarak görev yapmakta olup, ANC’de Birinci Başkan Yardımcısı ve İkinci Başkan Yardımcısı olarak ve çeşitli çalışma gruplarında Başkan ve Başkan Yardımcısı olarak görev yapmıştır. Ayrıca ICAO Endüstri Danışma Forumu’na, ANC’nin Planlama Ekibine ve Konseyin İnovasyon Grubuna katkıda bulunmuştur.
Liang, Komisyon’a atanmadan önce Çin Sivil Havacılık İdaresi’nin Orta ve Güney Bölgesel Hava Trafik Yönetimi Bürosu’nda Emniyet Yönetimi Direktörü, Hava Trafik Yönetimi Operasyonu Direktör Yardımcısı ve Teknik İşletmeler Ofisi Şefi gibi çeşitli görevlerde bulunmuştur. Bay Liang’ın hava trafik kontrolörü olarak 30 yılı aşkın deneyimi bulunmaktadır.
ICAO’nun ANC’si, ICAO Konseyi tarafından kabul edilmesi veya onaylanması için değerlendirir ve tavsiyelerde bulunur. Komisyon, Uluslararası Sivil Havacılık Sözleşmesi’nde (Chicago Sözleşmesi) belirtildiği üzere “havacılık bilimi ve uygulamasında uygun niteliklere ve deneyime” sahip on dokuz üyeden oluşmaktadır. ANC Komiserleri belirli ICAO Üye Devletleri tarafından aday gösterilip Konsey tarafından atanmalarına rağmen, herhangi bir Devletin veya Bölgenin çıkarlarını temsil etmezler. Aksine bağımsız hareket ederler ve uzmanlıklarını tüm uluslararası sivil havacılık camiasının çıkarları doğrultusunda kullanırlar.
ANC, Konsey tarafından ICAO’nun teknik çalışma programını yönetmekle görevlendirilmiştir ve kuruluşundan bu yana Komisyon, Emniyet Yönetimine ilişkin yeni Ek 19’un en son tanıtımı da dahil olmak üzere, Şikago Sözleşmesinin 19 Ekinden 17’sini içeren SARP’ları değerlendirmiş ve tavsiye etmiştir. Konseyin onayı altında ANC, çalışma programındaki konuları ele almak üzere genellikle her yıl üç oturum için toplanır. Her oturum, üç haftalık bir ara da dahil olmak üzere genellikle dokuz hafta sürmektedir.
ANC’nin karşılaştığı temel zorluklar arasında, artan trafiği mevcut havacılık altyapısına entegre ederken havacılık emniyetini ve hava seyrüsefer verimliliğini korumak ve geliştirmek, gelişmiş sistemleri tanıtmak ve ICAO Küresel Havacılık Emniyet Planı (GASP) ve Küresel Hava Seyrüsefer Planı (GANP) uyarınca riskleri proaktif olarak belirlemek ve hafifletici önlemler tasarlamak yer almaktadır.
