Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Hindistan, Ay’ın keşfedilmemiş bir bölümüne Chandrayaan-3 adlı insansız uzay aracını gönderdi

64 / 100

Hindistan, Ay’ın keşfedilmemiş bir bölümüne Chandrayaan-3 adlı insansız uzay aracını gönderdi

Hindistan, Ay’ın keşfedilmemiş bir bölümü olan Güney Kutbu’na yönelik Chandrayaan-3 adlı insansız uzay aracını gönderdi. Bu misyon başarıyla tamamlanırsa Hindistan, ABD, Sovyetler Birliği ve Çin’den sonra Ay’a kontrollü iniş gerçekleştiren dördüncü ülke olacak. Chandrayaan-2 misyonunda yaşanan başarısızlık sonrasında Hindistan, Ay’ın Güney Kutbu’na yumuşak iniş yapabilecek ve rokete önemli hasar vermeyecek bir araç geliştirmek için çalışmalara devam etti.

Ay’ın Güney Kutbu, uzay araştırmaları için büyük bir öneme sahiptir, çünkü bu bölgedeki buz kütleleri gelecekte kurulacak olan potansiyel bir aktarma istasyonunun sürdürülebilirliğini sağlayabilir. Kutup yüzeyi, büyük kraterlerin bulunduğu dik yamaçlı bir bölgedir. Bazı kraterler milyonlarca yıldır Güneş ışığı almamış ve sıcaklık -230°C gibi aşırı düşük seviyelerdedir, bu da araçların çalıştırılmasını zorlaştırır.

Ay misyonlarının çoğunluğu, daha uygun toprak ve sıcaklık koşullarına sahip olan ekvatora yakın bölgelere yapılmıştır. Hindistan Uzay Ajansı, Chandrayaan-3 misyonunun başarısızlık riskini azaltmak için gerekli önlemlerin alındığını belirtmektedir. Hindistan, Chandrayaan-1 misyonuyla Ay yüzeyinde su bulunduğuna dair kanıtlar elde etmişti. Chandrayaan-3 misyonuyla daha fazla su kaynağı ve bu kaynakların buz halinde olup olmadığı gibi detayları anlamak istiyorlar.

Kutup bölgelerinin yüzeyini keşfetmek, Güneş Sistemi’nin yapısıyla ilgili bazı cevapları da beraberinde getirebilir. Hindistan’ın ikinci misyonunda maliyetler neredeyse iki katına çıkmıştı, ancak Chandrayaan-3 için yaklaşık 80 milyon dolar harcamayı planlıyorlar.

Hindistan, Ay'ın keşfedilmemiş bir bölümüne Chandrayaan-3 adlı insansız uzay aracını gönderdi 2 Mayıs 2024

 

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu