Close Menu
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
Facebook X (Twitter) Instagram
Trending
  • I-MICE’ta Yeni Dönem Başladı: Başkanlık Görevi Işıl Özmen’e Devredildi
  • Türk Hava Yolları, Havelsan Simülatör Siparişlerini Artırdı
  • Air India 171 Kazası: Temel Temalar ve Önemli Bulgular
  • Talpa’dan Air India Uçuş 171 Kazasına İlişkin Açıklama
  • Gazipaşa-Alanya Havalimanı’ndan Taşkent direkt uçuşları başladı
  • “Tehlikeli Maddelerin Hava Yoluyla Emniyetli Taşınması Talimatı (SHT-18)”
  • Kargo Uçaklarının Kapasite Rehberi
  • AJet ile Kariyer Yolculuğuna Hazır Mısınız?
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Demo
  • Anasayfa
  • Havaalanı
    • İstanbul Havalimanı Haberleri
  • Havacılık
  • Turizm
  • Havayolu
  • Kargo
  • İş İlanları
  • Firma Haberleri
  • Köşe Yazıları
AEROPORTIST I +90 554 1730000 AEROPORTIST I +90 554 1730000
Ev » Manşet » Hedef fiyatı yüzde 4 artan hisse
Manşet

Hedef fiyatı yüzde 4 artan hisse

Mehmet KaliBy Mehmet Kali5 Haziran 2014Yorum yapılmamış2 Mins Read
Hedef fiyatı yüzde 4 artan hisse 17 Haziran 2025
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

HSBC, TAV hedef fiyatını yüzde 4 artışla 18,8TL’ye yükseltti. HSBC konu ile ilgili raporunda,
TAV için ‘Endekse Paralel Getiri’ önerisi verdikelrini belirtti.

Raporda şu değerlendirme yapıldı:

“HSBC TAV Havalimanları Şirket Raporu. Atatürk Havalimanı’nda (AHL) 100m euro civarında yatırımla yeni bir dış hatlar terminali yatırımı için DHMİ ile görüşen TAV Havalimanları’nın 10m ek yolcu kapasitesi sağlayacak bu yatırım için ek tazminata ihtiyaç duyduğunu düşünüyoruz. Olası senaryolar arasında dış hat transfer yolcu ücretinin artırılması ya da yıllık kira bedelinde mahsuplaşma öne çıkıyor. Yaptığımız duyarlılık analizine göre 100m euroluk atırım maliyetine karşılık değerlemenin değişmemesi için 2015-2020 yılları arasında transfer yolcu ücretinin 5 euro/yolcu’dan 10 euro/yolcu’ya çıkması gerekiyor. Bu durumda TAV yapacağı inşaat maliyetini tarife artışı ile karşılamış olup, üzerine yolcu kapasitesindeki artıştan faydalanma imkanı buluyor. Benzer şekilde yıllık 140m dolarlık kira ödemelerinden birinin DHMİ tarafından alınmaması da TAV açısından avantajlı senaryolar arasında benzer etkide bulunuyor. Öte yandan, 3. havalimanı projesinde inşaatın bu ay ortalarında başlaması beklenirken, projenin hayata geçirilmesinde olası gecikmeye ilişkin olarak yaptığımız duyarlılık analizine göre, TAV’ın AHL’yi normal işletme süresinin bitiminden sonra bir ek yıl daha işletmesi hedef 
fiyatımızda %4, üç ek yıl daha işletmesi ise %11 artışa neden oluyor. Mevcut baz senaryomuz TAV’ın AHL’yi normal işletme süresi olan 2020 sonuna kadar işleteceği ya da erken kontrat bitimi durumunda kayıpsız tazminat elde edeceği yönündedir. Bu doğrultuda hisse için 18.8 TL hedef fiyat ve “Endekse Paralel Getiri” önerimiz bulunmaktadır. 
Değerleme ve yatırım tavsiyemize ilişkin başlıca yukarı yönlü riskler havayolları sektöründe rekabet ve fiyatlama koşullarının olumluya dönmesi, petrol fiyatlarında kalıcı düşüş, değer artırıcı yeni havalimanı işletim projeleri alınması, yeni İstanbul havalimanı projesinde gecikme, başlıca aşağı yönlü riskler ise bu faktörlerin tersi yönündeki gelişmeler olacaktır.”

 

ahl3

borsa dhmi hsbc TAV
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp Reddit Tumblr Email
Mehmet Kali avatarı
Mehmet Kali
  • Website

Related Posts

AİLELER 23 NİSAN’DA KRUVAZİYER TATİLİNİ TERCİH EDİYOR!

20 Nisan 2025

Galataport  Aroya Cruises’ın Ana Limanı Olacak

17 Nisan 2025

Türkiye Havayolu Pilotları Vakfı’ndan Otizmli Çocuklar İçin Anlamlı Destek

15 Nisan 2025

Comments are closed.

  • Hakkımızda
  • Künye
  • İletişim

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.