Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor

Havayolu Endüstrisindeki Finansal Performans Bölgesel Farklılıklarla İyileşiyor

Geçtiğimiz hafta belirtildiği gibi, havacılık endüstrisinin 2023 yılında karlılığa dönmesi bekleniyor. Finansal performans tüm bölgelerde iyileşiyor, ancak finansal sonuçlarda önemli farklılıklar devam ediyor.

▪ 2023 yılında sektör karlılığı sadece üç bölge tarafından sağlanıyor: Kuzey Amerika, Orta Doğu ve Avrupa. Kuzey Amerika havayolları, 2022 yılında tahmini olarak 9,1 milyar dolarlık bir kar elde etti ve bunun bir kısmı büyük iç pazarlarla ve seyahat kısıtlamalarının nispeten erken kaldırılmasıyla ilişkilidir. Kuzey Amerika’da 2023 yılında karlılık 11,5 milyar dolar olarak tahmin ediliyor.

▪ Avrupa ve Orta Doğu, hem 2022 (tahmini) hem de 2023 (tahmin) yıllarında finansal performans açısından Kuzey Amerika’nın gerisinde kalmaktadır. Avrupa havayolları 2022 yılında yaklaşık olarak 4,1 milyar dolarlık bir kar elde etti ve bu miktarın 2023 yılında 5,1 milyar dolara çıkması bekleniyor. Orta Doğu havayolları, küresel ağlarını hızla yeniden kurmalarından faydalandı ve 2022 yılında tahmini olarak 1,4 milyar dolar net kar elde etti, 2023 için ise 2,0 milyar dolar tahmin ediliyor.

▪ Asya Pasifik bölgesindeki hem trafik hacmi hem de finansal performansın toparlanması diğer bölgelere göre daha yavaş oldu. Bu durum bölgedeki genel olarak daha sıkı ve daha uzun süren seyahat kısıtlamaları ve kapanmalar nedeniyle yaşandı. 2022 yılındaki kayıplar 13,5 milyar dolar seviyesine ulaştı ve 2023 yılında 6,9 milyar dolara düşmesi bekleniyor. Seyahat kısıtlamalarının tamamen kalkmasıyla birlikte, bölgenin hızla diğer bölgelerle aradaki farkı kapatacağını ve serbest bırakılan büyük bir hava seyahati talebi olduğunu öngörüyoruz.

▪ Latin Amerika ve Afrika içindeki finansal performans iyileşiyor, ancak her iki bölgenin de 2024 yılından önce karlılığa ulaşması beklenmiyor. Afrika, havayolu işletmeciliği için zor bir pazar olmaya devam ediyor ve ekonomik, altyapı ve bağlantılılık sorunları sektör performansını etkiliyor. Latin Amerika’da ise finansal performans geniş çapta değişiyor, bazı havayolları 2023 yılında önemli karlar beklerken, diğerleri daha zorlu ticaret koşullarıyla karşı karşıya. Ancak her iki bölgede de hava seyahati için güçlü bir talep bulunmakta ve karlılığa doğru devam eden finansal toparlanmayı desteklemektedir.