Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Havayollarının Park Yeri Sıkıntısı

Havayollarının Yeni Problemi : Uçaklara park yeri bulmak

Havayollarının, yaşanan salgından dolayı uluslararsı kısıtlamalar sebebiyle binlerce uçağı boşa çıkarken, benzeri görülmemiş bir sorun ile karşı karşıya kaldılar.

Uçakları park edecek bir yer bulmak

Taksi yolları, bakım hangarları ve hatta büyük havalimanlarındaki pistler park sahasına dönüştü.

Tahminlere göre yere indirilen uçak sayısı yılın başından bu yana 5.000’in üzerine çıktı ve önümüzdeki haftalarda bu sayı giderek artacak.

Büyük küçük havalimanları, hangarlar , askeri meydanlar ve operasyonel alanlar park yeri haline gelecek.

Türk Hava Yolları 27 Mart itibariyle dünya üzerinde 4 ülkede 5 noktaya yolcu taşıyacak. Bu demek oluyor ki yolcu uçağı filosunun ciddi bir bölümü yerde kalacak.

Onur Air Suudi Aarabistan operasyonlarını durdurdu,  uçaklarını yere indirdi.

Türk Hava Yolları’nın ve OnurAir‘in bazı uçakları İstanbul Atatürk Havalimanı‘nda park halinde.

27 Mart 2020 ve sonrası Atatürk Havalimanı’na daha fazla uçağın park etmesi bekleniyor.

En kısa sürede havacılık sektörünün toparlanmasını arzu ediyoruz. Çünkü boşta bekleyen, uçmayan her uçak masraf demek. Bu masrafların bir yerlerden tasarruf edilip karşılanması demek. Bunun sonucu sektörde daralma ve issizlik olacaktır.

Hep birlikte bu sıkıntıları da aşacağız.

 

Havayollarının Park Yeri Sıkıntısı 25 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu