Havacılık endüstrisi son teknolojileri kullanarak yolcuların valizlerini takip ettiklerini ve valiz kaybı konusunda her yıl iyileştiklerini söylüyor. Fakat her yıl milyonlarca valiz sırra kadem basmaya devam ediyor. Havayolları bunun önüne geçmek için yeterli adımları atıyor mu?
Diğer yolcular valizlerini alıp gittikten sonra bagaj bandında eli boş bir şekilde beklemek en yıkıcı hislerden biridir.
Her yıl milyonlarca yolcu bu hissi yaşıyor. Peki valizler neden kayboluyor?
En son teknolojileri kullanan havacılık endüstrisi valiz konusunda neden bu kadar geri kalmış?
Küresel bagaj kontrolü için teknoloji sağlayıcılığı yapan Sita adlı şirket, 2007’de 46,9 milyon olan kayıp bagaj sayısının geçen yıl 24,8 milyona indiğini söylüyor.
Üstelik bu süreçte yolcu sayısı ikiye katlandı.
Sita’ya göre bagaj takibi teknolojilerine yapılan yatırımlar karşılığını veriyor.
Örneğin ABD’li Delta Havayolları valizlerin üstüne koyduğu barkodlara bir de RFID (radyo frekansı kimliği) çipi yerleştiriyor. Bu sayede havalimanındaki bagaj kemerleri üzerlerinden geçen valizi otomatik olarak tarıyor ve tanıyor.
Bu sayede bir merkezi kontrol ünitesinden kayıp valizler daha kolay tespit edilebiliyor.
Delta yöneticisi Gareth Joyce, “Her yıl taşıdığımızın 150 milyon valize bu çiplerden yerleştiriyoruz” diyor.
Delta bu sayede valizlerin yüzde 99,9’unu kusursuz bir şekilde taşıdığını söylüyor.
RFID çiplerini kullanan veya bagaj taşıyan çalışanlarına mobil barkod okuyucuları kullandıran başka şirketler de var.
Öyleyse her yıl 25 milyon valiz neden hâlâ kaybolmaya devam ediyor?
Haberin devamı için tıklayın
