Hava Kargo Hakkında Herşey
Havacılık

Havalimanlarımız Avrupa’da Lider

ACI Europe 2018 yılı nisan ayı raporu açıklandı.

Brüksel, 11 Haziran 2018’de Avrupa havalimanları 2018 Nisan ayı trafik raporunu yayınladı. ACI EUROPE raporuna göre bu dönemde, coğrafi Avrupa’da ortalama yolcu trafiği, geçen yılın aynı ayına göre % + 5 arttı.

Geçtiğimiz aylarda olduğu gibi, AB dışı pazar da büyüme dinamiğini % 10,4 ile hızlı bir şekilde artmasının ardında , Türk havalimanlarındaki yolcu trafiğini% 13,9 gibi etkileyici bir oranda artması var. Gürcistan’daki havalimanlarında (+% 30.5), Ukrayna’da (+% 20,4) ve daha küçük olan pazarlar ; Makedonya (+% 17,3), Karadağ (+% 15,5) ve Arnavutluk’ta (+% 11,5) artışlar dikkat çekici şekilde güçlüydü.

Öte yandan, AB havalimanları yolcu trafiği artışı% 3,4 artarken, önceki aylara göre belirgin bir yavaşlama oldu (S1:% + 6,2). Bunun başlıca sebebi, grevler , iflaslar , Türkiye ve Kuzey Afrika turizm bölgelerine AB’den güçlü turizm talebinin yanı sıraerken başlayan Paskalya tatili dönemi (Mart ayında) devam etmesiydi.

Finlandiya ve Lüksemburg ile birlikte bloğun Doğu ve Güney bölgelerindeki havaalanları bu ortalamanın üzerinde bir performans sergiledi. Tersine, İngiltere, Fransa ve Almanya’daki havaalanları en zayıf sonuçları yayınladı. Buna göre, aşağıdaki başkent havalimanları yolcu trafiğinde kaydedilen çift haneli büyümeyi kaydetmiştir: Tallinn (+% 32,4), Bratislava (+% 26,9), Ljubljana (+% 19,4), Riga (+% 16,3), Vilnius (% 15.3) ), Varşova (% 14.8), Atina (% 13.7), Budapeşte (% 13.6), Malta (% 11.4), Helsinki (% 11.9) ve Lüksemburg (% 11.7).

ilk 5 Avrupa havalimanı, çeyrekte % + 9,6’ya kıyasla yolcu artış hızının% + 2.4’e düştüğünü gördü. Air France grevleri, Paris-CDG (% -3.5) üzerinde bir etki yaptı – şimdiye kadar, havalimanındaki endüstriyel hareket nedeniyle havalimanı 700.000’den fazla yolcu kaybetti. Londra-Heathrow’da daha düşük yolcu sayısı da vardı (% -2,2). İstanbul-Atatürk (% 10.7) ligde en iyi performansı sergilemeyi sürdürdü, bunu Frankfurt (% 5.8) ve Amsterdam Schiphol (+% 3.0) izledi.

Genel olarak, yolcu büyümesi daha küçük ve bölgesel havalimanlarında en dinamikti; bunlara örnek olarak Batum (+% 63.3), Rostov (+% 21.3), Bodrum (% 20.7) ,Kristiansund (% + 12,6) , Burgaz (+% 135.9), Kefallinia (+% 78,6), Poznan (+% 43.1), Corfou (+% 38,2), Ostend (+% 30.8), Turku (+% 26.5), ClermontFerrand (+% 28.6), La Rochelle (+% 21.9), Memmingerberg (+% 21.9), Linz (+% 20.4), Wroclaw (% 17.2), Cenova (+% 15.8) ve Paphos (+% 15.2).
Hava kargo trafiği, son dönemde güçlü büyüme trendini Nisan ayında% 3,9 ile korudu. Uçak hareketleri% 4.3 arttı – Kargo AB pazarında % + 3.2 artarak ve AB dışı blokta% + 7.5 arttı.

Rapora göre; Avrupa’da nisan ayında 25 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verilen havalimanları arasında, yolcu sayısında geçen yılın aynı dönemine göre en fazla artış gösteren havalimanı %18.7 artışla Antalya Havalimanı oldu. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı %11.7 artışla üçüncü sırada, İstanbul Atatürk Havalimanı %10.7 artışla dördüncü sırada yer aldı.

Yılda 10 milyon ile 25 milyon arasında yolcuya hizmet verilen havalimanları arasında geçen yılın aynı dönemine göre en fazla artış gösteren havalimanı ise %30.1 artışla Ankara Esenboğa Havalimanı oldu.

Grup 1 (Yılda 25 milyonun üzerinde yolcuya hizmet verilen havalimanları):

Antalya (%18.7), Moskova SVO (%14.8), İstanbul Sabiha Gökçen (%11.7), İstanbul Atatürk (%10.7), Lizbon (%9.1)

Grup 2 (Yılda 10 milyon ile 25 milyon aralığında yolcuya hizmet verilen havalimanları):

Ankara Esenboğa (%30.1), Kiev(%21.8), Moskova VKO( %19.4), Varşova (%14.8),  Atina(%13.7)

Grup 3 (Yılda 5 milyon ile 10 milyon aralığında yolcuya hizmet verilen havalimanları):

Napoli (%25.8), Sevilla (%22.5), Krakow (%19.2), Valencia (%18.7), Riga (%16.3)

Grup 4 (Yılda 5 milyonun altında yolcuya hizmet verilen havalimanları):

Foggia(%169.7), Burgaz(%135.9), Kefalonya (%78.6), Batum (%63.3), Poznan (%43.1)

Havalimanlarımız Avrupa'da Lider 28 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu