Havacılık Sektöründe Bölgesel Gelişim ve Eğilimler
Havacılık Sektöründe Bölgesel Gelişim ve Eğilimler
Havacılık Sektöründeki Uluslararası Yolcu Kilometrelerinin (RPK) ve Koltuk Kilometrelerinin (ASK) Gelişimi:
☑️ 2022’nin İlk Yarısında, Avrupa ve Kuzey Amerika havayolu şirketleri, RPK ve ASK açısından küresel toparlanmanın öncüsü oldu. Seyahat kısıtlamalarının daha erken kaldırılmasından faydalandılar, ancak Omicron varyantı Asya Pasifik’te hava yolculuğunu sınırladı. Tüm bölgelerdeki kapasite büyümesi, 2022’nin ilk yarısında talebin önünde gerçekleşti ve endüstri genelinde yolcu doluluk oranı, pandemi öncesi seviyelere göre 8.1 puan düşük kaldı (73.1%).
☑️ Havacılık sektörü, 2023’ün ilk yarısında tam restorasyona doğru yaklaşırken, bölgeler arasındaki toparlanma farkı daraldı. Kalan seyahat kısıtlamalarının kaldırılmasıyla, bu dönemde RPK’lar ASK’ların üzerinde büyüdü ve yolcu doluluk oranlarını %81.4’e çıkardı (2019 seviyelerinin 0.2 puan üzerinde). Avrupa, havayolu şirketlerinin sunduğu koltuk kapasitesinin yolcu trafiğini aştığı tek bölge olarak kalmaya devam ediyor.