Hava Kargo Hakkında Herşey
HavacılıkHavayolu

Havacılık Piyasasında Hareketlilik

69 / 100

Havacılık Piyasasında Hareketlilik

Dubai Air Show 2023’te verilen siparişler havacılık piyasasının hareketli geçeceğini gösteriyor.

Bir Türkiye’ye bakalım, bizim havacılık sektörümüz ne durumda?

  • Türk Hava Yolları, 600 uçak sipariş edecek.
  • Sunexpress, 90 uçak siparişi verdi.
  • Pegasus, teslimatlar devam ediyor , önümüzdeki yıl 17 uçak daha filoya katılacak.
  • Corendon, Southwind, Mavi Gök, Tailwind, BBN Airlines, Air Anka, FreeBird…
  • Anadolujet, Ajet oldu. Çalışmalar devam ediyor.
  • Ankara merkezli yeni bir havayolu şirketi kuruluyor iddiası.

🌐🚀 Piyasada Hareketlilik: Ajet İle Yeni Bir Dönem Başlıyor!

Türkiye havacılık sektörü, eski AnadoluJet’in yerine kurulan Ajet ile önemli bir döneme giriş yapıyor. Bu adım, sektördeki rekabeti artırma potansiyeli taşıyarak heyecan yaratıyor.

🛫 Kalifiye Personel Arayışı Yine Gündemde

Ajet’in faaliyete geçmesiyle birlikte, hava yolculuğundaki artan talep ve büyüme hedefleri doğrultusunda kalifiye personel arayışının yeniden gündeme gelmesi bekleniyor. Ancak sektördeki uzmanlar, bu hızlı büyüme sürecinin kalifiye personel bulma konusunda zorluklar yaşatabileceğine dikkat çekiyor.

👩‍✈️ Uzman Yorumları ve Beklentiler

Sektördeki uzmanlar, Ajet’in kuruluşuyla birlikte havacılık alanındaki rekabetin kızışacağını, bu durumun hizmet kalitesini artırabileceğini belirtiyor. Ancak, kalifiye personel bulma zorluğu, sadece Ajet’i değil, sektördeki diğer havayolu şirketlerini de etkileyebilir. Tüm dünyada benzer personel sıkıntıları mevcut.

💼🆕 Ankara Merkezli Yeni Havayolu Şirketi: Planlar ve Filo

Ankara merkezli yeni havayolu şirketi, iç ve dış hatlarda tarifeli uçuşlar gerçekleştirecek. İlk etapta filosunda 5 adet Airbus A320 ailesi uçağı bulunacak. Bu tercih, hem iç hatlarda hem de dış hatlarda geniş bir yolcu kapasitesine sahip olmalarıyla bilinen modellerle yapılmıştır.

🔄🔍 Havacılık Sektöründe Yeni Dönem: Takipte Kalın!

Ajet’in kuruluşu, Ankara merkezli yeni bir havayolu ve pandemi sonrası hızlı toparlanma, Türkiye’nin havacılık sektöründeki dinamizmini bir kez daha gösteriyor. Yeni dönemde rekabetin artması, hizmet standartlarının yükseltilmesine olanak tanıyabilir. Ancak, kalifiye personel sıkıntısı, sektörde dikkat edilmesi gereken bir konu olarak öne çıkıyor. Gelişmeleri yakından takip edeceğiz. 🚀✈️

Havacılık Piyasasında Hareketlilik 29 Nisan 2024

Mehmet Kali

Hello everyone. My name is Mehmet Kali. In the industry, I am known as "Kali". I graduated from the first civil aviation training school in Turkey, which was known as the Civil Aviation School at the time and is now Eskişehir Technical University, in 1991. As I graduated from the Business Administration department, it was a bit challenging for me to integrate into the industry. I have worked for companies such as SultanAir, DHMI, Havaş, and Swissair, and currently, I provide services and consultancy in air cargo transportation. I have experience in dispatching, air traffic control, passenger services, and aircraft coordination. During my time at Swissair, I had the opportunity to experience aviation training in many countries. Since 2012, I have been focusing on air cargo transportation. For three years, I taught courses on air cargo at Nişantaşı University. I still hold valid IATA certifications related to both passenger and cargo operations. For over ten years, I have been managing aeroportist.com, a news website related to aviation, which initially started as a hobby. I enjoy building aviation networks and sharing knowledge. If there is anything I can contribute to, I am here. Best regards "kali"

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu